VickyVogel
Söker råd om svart rök, förlorad kraft och minskad bränsleekonomi i Lexus LFA 2012: Eventuellt Lambda-sensorproblem?
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Lexus LFA från 2012 upplever svart rök, effektförlust, ryckig acceleration och minskad bränsleekonomi, med en blinkande motorvarningslampa. Den misstänkta orsaken är en felaktig lambdason, som kan bli smutsig eller igensatt med tiden, särskilt vid högre körsträcka. Den föreslagna lösningen är att låta fordonet professionellt diagnostiseras och eventuellt byta ut lambdasonen för att lösa dessa problem och förhindra ytterligare skador.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
VickyVogel (community.author)
Hej, tack för tipsen! Min LFA är på 191795 km och den senaste servicen var inte alltför länge sedan. Efter att ha hört från dig, jag är benägen mot Lambda sensor fråga också. Jag kommer definitivt att ta det till en professionell för att få det kollat ut. Fingrarna korsade det kommer inte att bryta banken. Skål för din hjälp!
(community_translated_from_language)
Pebraun
Inga bekymmer alls! Med tanke på körsträckan verkar det troligt att Lambdasonden kan ge upp på dig. De gör vanligtvis runt den körsträckan i dessa typer av fordon. Jag är glad att höra att du funderar på att få det kontrollerat professionellt, det är det bästa sättet att gå! Om det är verkligen Lambda-sensor, byta ut det kan potentiellt rädda dig från mer allvarliga problem längs linjen. När jag fixade min försvann den svarta röken, kraftförlusten och alla andra oroväckande tecken. Hoppa bara inte över provkörningen efter reparationen för att verifiera att alla problem har lösts. Lycka till med din Lexus. Förhoppningsvis är det bara Lambdasonden och inget mer allvarligt eller dyrt!
(community_translated_from_language)
VickyVogel (community.author)
Hej! Jag uppskattar uppmuntran och råd! Tro mig, efter att ha hört vad du sa kommer jag definitivt inte att hoppa över provkörningen efter reparationen. På väg till mekanikern första sak i morgon bitti! Hoppas på det bästa här, men beredd på det värsta. Måste ta väl hand om det gamla odjuret, eller hur? Tack igen för din hjälp! Du har verkligen lugnat mig med dina insiktsfulla förslag. Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LFA
Pebraun
Hej på er! Jag har viss erfarenhet av bilar och jag stod inför en liknande fråga med min 2010 Lexus IS F, som är ungefär samma odjur under huven. Keramiken inuti min Lambda-sensor blev smutsig och igensatt. Jag tog den till min lokala verkstad där de skickliga mekanikerna gjorde några tester, verifierade problemet och föreslog att jag skulle byta ut sensorn. Jag gick med på det eftersom symptomen stämde perfekt överens med mitt scenario. Det kostade mig cirka 375 euro, vilket verkade rimligt. Du kanske vill dubbelkolla din bilmodell, motortyp och hur många mil du har kört. På så sätt kan jag ge dig mer detaljerade råd. Kom bara ihåg att det alltid är bäst att låta en fackman diagnostisera din bil för att undvika oväntade och kostsamma reparationer. Om du inser det tidigt kan du spara stora pengar!
(community_translated_from_language)