luisehartmann7
Sprinter som stannar, kopplingspedalomkopplare misstänkt
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Mercedes Sprinter från 2008 upplevde problem med avstängning, startproblem, en död växelvisningsdisplay och icke-fungerande farthållare. Problemet misstänktes vara relaterat till ett fel på kopplings pedalen, potentiellt orsakat av en defekt kabel eller kontakt. Förslag inkluderade att kontrollera kopplings pedalen för fysisk skada, testa spänningen vid kontakten och inspektera jordanslutningarna för korrosion. Problemet löstes slutligen genom att byta ut den defekta kopplings pedalen och rengöra en korroderad kontakt, vilket återställde fordonets funktionalitet.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
luisehartmann7 (community.author)
Intermittent, definitivt. Vissa dagar är det bra, andra är det en total katastrof. Jag har inte kollat spänningen än, men jag ryckte lite i kontakten och inget uppenbart hände. Var exakt är dessa jordanslutningar du pratar om? Är det något som är lätt att se?
(community_translated_from_language)
piamystic7
Jordpunkterna är vanligtvis bultade på chassit nära strömbrytaren. Leta efter ett gäng kablar anslutna till en enda punkt. De kan korrodera med tiden och orsaka en dålig anslutning. Eftersom vickandet på kontakten inte gjorde något, kanske det inte är själva kontakten. Med tanke på alla symtom du ser, och det faktum att det är intermittent, kan det fortfarande vara strömbrytaren, men det är svårt att säga säkert utan mer noggranna tester. En felaktig kopplingspedalströmbrytare utlöser en säkerhetsmekanism för att förhindra att bilen startar, så det stämmer. Ärligt talat, för 95€ kan det vara värt att bara byta ut strömbrytaren för att utesluta den, eller ta den till en verkstad för en ordentlig diagnos innan man kastar delar på den.
(community_translated_from_language)
luisehartmann7 (community.author)
Uppskattar rådet. Slutade med att ta den till en verkstad. Ni hade rätt, en dålig kopplingspedalbrytare och en korroderad kontakt. De bytte ut brytaren och rengjorde anslutningen. Bilen startar som en charm nu, växelspaken är tillbaka och farthållaren fungerar! 95€ väl spenderat.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SPRINTER
piamystic7
Låter som en bekant huvudvärk. Jag hade liknande problem med min Sprinter. Växelspaken som blir tom och farthållaren som slutar fungera är definitivt symptom jag kommer ihåg. Händer det intermittent eller är det ett konstant problem? Har du kontrollerat själva strömbrytaren för eventuella fysiska skador? Det kan vara värt att kontrollera spänningen vid kontakten också, om du har en multimeter. Innan du börjar riva isär saker, skulle jag också föreslå att du kontrollerar jordanslutningarna i det området. En dålig jordning kan orsaka alla möjliga konstiga elektriska problem.
(community_translated_from_language)