100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

kurt_zimmermann9

Sprinter startar inte problem

Min Mercedes Sprinter från 2006 med bensinmotor startar inte. Den har cirka 154368 km på sig. Jag misstänker ett fel i motorstyrningen, men jag är inte säker på var jag ska börja. Jag hade en motorvarningslampa tänd för ett tag sedan, och ibland ryckte motorn lite på tomgång. Några idéer?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Mercedes Sprinter från 2006 med bensinmotor ville inte starta, och ägaren misstänkte ett fel i motorstyrningen på grund av en tidigare motorvarningslampa och motorryckningar. Problemet antogs vara potentiellt elektriskt, med en rekommendation att kontrollera och rengöra batterikabelförbindningarna, eftersom smutsiga poler kan efterlikna allvarligare ECU-problem. Efter rengöring av de korroderade polerna startade fordonet utan problem, vilket löste problemet utan behov av ytterligare kostsam diagnostik.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

erwinlang6

Låter frustrerande! Ett startproblem i kombination med en motorvarningslampa och motorökning pekar definitivt på något elektriskt. Innan du drar slutsatser om ECU-fel, vilket kan vara kostsamt, dubbelkolla dina batterikabelanslutningar. Se till att de är rena och täta. En dålig anslutning kan orsaka alla sorters konstiga elektriska problem som efterliknar ett mycket större ECU-problem. Har du försökt rengöra polerna?

(community_translated_from_language)

kurt_zimmermann9 (community.author)

Jag har inte rengjort polerna än, men jag vickade lite på dem och de verkade sitta fast. Är det verkligen så vanligt att smutsiga poler orsakar ett så stort problem? Vad är det bästa sättet att rengöra dem?

(community_translated_from_language)

erwinlang6

Åh, absolut! Smutsiga terminaler är som igensatta artärer för din bils elsystem. Även om de verkar sitta åt hårt kan korrosion byggas upp och blockera elflödet. Du kan rengöra dem med en stålborste och lite bakpulver blandat med vatten. Om det inte löser problemet, och med tanke på din tidigare motoröverspänning och motorlampan, rekommenderar jag att du får den skannad av en verkstad för att utesluta ett djupare ECU-problem. Det kan vara ett enkelt sensorproblem, men de har rätt verktyg för att diagnostisera det ordentligt.

(community_translated_from_language)

kurt_zimmermann9 (community.author)

Du hade rätt! Jag rengjorde batterikabelanslutningarna riktigt bra, och den startade direkt. Tydligen var de tillräckligt korroderade för att orsaka ett stort spänningsfall. Jag fick räkningen på 155€ på verkstaden. Tack så mycket för rådet, du sparade mig mycket stress.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SPRINTER