SQ5 Fixering av frysande munstycke för tvättmaskin och värmeelement behövs

Bara hanterade en liknande fråga på min 2017 S5 förra månaden. Vindrutevärmarens felfunktion härrör ofta från felaktiga ledningsanslutningar snarare än själva värmeelementet. Spolarvärmarens system delar komponenter med spolarvätsketillförseln, så när den ena går sönder kan det påverka båda. Efter att ha kontrollerat säkringsdosan visade det sig att den största boven i dramat var korroderade kabelanslutningar nära spolarvätskebehållaren. De igensatta munstyckena var ett sekundärt problem som orsakades av att vätskan frös på grund av det icke-fungerande värmeelementet. Lösningen krävde omkoppling av kontaktdonet och byte av flera skadade stift. Det här är faktiskt ett allvarligt elektriskt problem som kan förvärras om det inte åtgärdas. Dåliga anslutningar kan leda till intermittent funktion och så småningom fullständigt systemfel. Ännu mer oroande är risken för elektriska kortslutningar som kan påverka andra system. Reparationen innebär: Test av vindrutevärmarens krets, Byte av korroderade kontaktstift, Återförsegling av ledningsnätet, Rengöring eller byte av igensatta munstycken, Kontroll av säkringsboxanslutningar Arbetet kräver specifik diagnostisk utrustning för att korrekt testa värmeelementkretsen, så DIY-reparation rekommenderas inte.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar din S5-upplevelse. Hanterar samma huvudvärk på min SQ5 just nu. Den frysande spolarvätska har varit en stor smärta under kalla enheter. Din detaljerade uppdelning gör att jag tycker att jag ska sluta skjuta upp det här och få det fixat ordentligt. Kom du ihåg ungefär vad reparationskostnaden kom till? Också nyfiken på om du har haft några andra vinterkörningsproblem dyker upp sedan du fixade det? Mina vindrutetorkare har agerat konstigt också på sistone, så undrar om jag borde få det kontrollerat medan det är i butiken.

(community_translated_from_language)

Goda nyheter, fick SQ5 värmeelement fråga sorteras förra veckan på butiken. Reparationen var okomplicerad och kostade 95 euro för att åtgärda en felaktig kabelanslutning till tvättmaskinens värmekomponent. De igensatta munstyckena fungerar nu perfekt, även i minusgrader. Vinterkörningen har varit problemfri sedan reparationen. Spolarvätskan rinner smidigt och förblir uppvärmd, vilket är en stor förbättring för sikten i kallt väder. Inga fler frusna munstycken eller systemfel. När det gäller vindrutetorkarna bör du definitivt få dem kontrollerade medan bilen är inne. Konstigt torkarbeteende kan tyda på slitna bussningar eller en trasig motor. Dessa problem tenderar att förvärras under vinterförhållanden, så det är värt att ta itu med innan det blir ett större problem. Verkstaden konstaterade att allt annat i spolarsystemet fungerade normalt när de väl hade löst problemet med anslutningen. Säkringsdosan och andra elektriska komponenter var alla i gott skick, det var bara en felaktig anslutning som orsakade alla problem.

(community_translated_from_language)

Tack alla för den hjälpsamma inmatningen. Äntligen fick min SQ5 tillbaka från butiken idag. Det visade sig att huvudproblemet verkligen var spolarmotorns ledningar, plus några korroderade anslutningar nära spolarvätskebehållaren. De hittade också en hårfin spricka i en av vätskeledningarna som orsakade enstaka läckage. Den totala räkningen blev 280 euro för delar och arbete. Inte billigt, men värmeelementet och vindrutetorkarna fungerar perfekt nu. De gjorde också en fullständig systemspolning och fyllde på spolarvätska av vinterkvalitet medan den var inne. Mekanikern visade mig de gamla delarna och det var ganska chockerande hur korroderade anslutningarna var. Är vettigt varför värmaren felfunktion fortsatte att bli värre med tiden. Glad att jag fick det sorteras innan vintern verkligen träffar. Första körningen hem var fantastisk, spolarvätskan sprutar jämnt, inga fler frusna munstycken och torkarna rör sig smidigt. En sådan lättnad att få detta åtgärdat ordentligt efter månader av problem.

(community_translated_from_language)