100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

theoeule1

SQ5 Problem med avgasluckan orsakar inkonsekvent ljud

Har problem med mitt 2017 SQ5 TFSI avgassystem på senare tid. Bilen kastar en felkod och avgaserna låter märkbart högre än normalt, särskilt under kallstarter. Jag misstänker att avgasklaffens ställdon kan vara trasigt, eftersom ljudnivåerna är inkonsekventa. Har någon stött på liknande symptom och fått dem åtgärdade? Jag vill förstå vilka delar som vanligtvis behöver bytas ut och vilka diagnostiska steg din verkstad tog för att lösa problemet. Skulle uppskatta insikter om reparationskostnader och om detta påverkade motorns prestanda i ditt fall.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

richard_schubert41

Hade ett liknande problem med min 2015 S5 TFSI. Med viss erfarenhet av att arbeta på Audis kände jag igen dessa symtom omedelbart, det inkonsekventa avgasljudet är ofta ett tecken på problem med avgasklaffar. Min bil visade samma beteende, högre avgasljud vid kallstart och intermittenta volymförändringar. Verkstaden bekräftade ett felaktigt ställdon för avgasklaffarna efter att ha kört diagnostik. De var tvungna att byta ut ställdonet och programmera om avgasstyrmodulen. Den totala reparationskostnaden var 190 euro inklusive arbete. Reparationen löste både bullerproblemen och felkoden. Ännu viktigare var att den förhindrade potentiella skador på avgassystemet som kunde ha påverkat motorns prestanda på lång sikt. Vilken motorvariant har din SQ5? Detta skulle hjälpa till att avgöra om reparationsprocessen skulle vara liknande. Har du märkt några förändringar i motorprestanda eller bränsleförbrukning sedan dessa symtom började? En korrekt diagnos är avgörande här, och det kan vara värt att låta verkstaden kontrollera avgasklaffens ledningar och anslutningar först, eftersom problemet ibland kan lösas utan att hela ställdonet byts ut.

(Översatt från Engelska)

theoeule1 (Författare)

Senaste service utfördes vid 12000 KM. Problemet började inträffa strax efter. Min bil ger exakt samma felkoder som du nämnde. Tack för det detaljerade svaret om bytet av avgasklaffens ställdon. Jag har också lagt märke till den ojämna ljudnivån, särskilt när avgassystemet är kallt. Klaffmotorn verkar göra klickljud ibland, vilket inte förekom tidigare. Inga förändringar i motorprestanda eller bränsleförbrukning har märkts. Verkstadsbesök är planerat till nästa vecka för att kontrollera om det finns ett eventuellt avgasstopp och inspektera hela avgassystemet.

(Översatt från Engelska)

richard_schubert41

Bra att höra att du har bokat en tid på verkstaden. När min S5 hade liknande symptom var de klickande ljuden från avgasklaffsmotorn exakt vad jag upplevde innan det fullständiga felet. Eftersom din servicehistorik och dina symptom stämmer så väl överens med vad jag upplevde, är det sannolikt samma problem med avgasklaffens ställdon. Tidpunkten efter din service är intressant, ibland kan avgassysteminspektionen under servicen störa åldrande ställdonskomponenter, vilket leder till dessa problem. Även om de kommer att kontrollera för avgasblockering, enligt min erfarenhet av dessa TFSI-motorer, är det sällan det primära problemet i kombination med dessa specifika felkoder och klickljud. En sak som jag lärde mig under min reparation är att det är värt att låta dem kontrollera ställdonets ledningsanslutningar först. Ibland kan skräp eller värmerelaterade problem påverka de elektriska anslutningarna och orsaka liknande symtom. I mitt fall var ledningarna okej, men själva avgasklaffsmekanismen hade slitits ut. Eftersom du inte upplever prestandaproblem som jag ursprungligen gjorde, har du fångat detta vid en bra tidpunkt. Reparationen bör vara okomplicerad och sannolikt ligga i samma storleksordning som de 190 euro jag nämnde tidigare.

(Översatt från Engelska)

theoeule1 (Författare)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet och detaljerna om reparationskostnaderna. Det är betryggande att höra att liknande symptom på avgasbuller löstes genom byte av ställdon. Jag kontrollerade min fordonsinformation och det är motorvarianten 3.0 TFSI. Baserat på klickljuden från avgasklaffmotorn och de inkonsekventa ljudnivåerna som du har beskrivit, låter det väldigt likt min situation. Tidpunkten efter servicen är oroande, men åtminstone inga motorprestanda frågor har utvecklats. Jag ska se till att de kontrollerar både ledningsanslutningar och avgasblockering under nästa veckas möte. Verkstaden nämnde att de regelbundet hanterar problem med avgasklaffens ställdon på dessa modeller. Förhoppningsvis håller sig reparationskostnaderna inom det intervall på 190 euro som du nämnde. Det är bättre att ta itu med detta nu innan det potentiellt orsakar mer omfattande skador på avgassystemet. Jag uppdaterar när verkstaden har slutfört sitt diagnostiska arbete och sin reparation.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: