SQ7 Avgasflapsfel gör att kalla startar brusar

Hade ett liknande problem på min S6 (2017) förra vintern. Felet med avgasklaffen började med oregelbundna ljud under kallstarter, vilket så småningom utlöste felindikatorn. Klaffmotorn kunde inte reglera avgasflödet korrekt, vilket orsakade ojämn motorprestanda och överdrivet ljud. Reparationen omfattade byte av hela avgasklaffens ställdon och omkalibrering av systemet. Även om det inte är en kritisk säkerhetsfråga kan det leda till potentiella skador på andra avgaskomponenter och minskad motorprestanda över tid om det inte åtgärdas. Huvudsakliga symptom matchade dina: Högljudd kallstart, Inkonsekvent avgasljud, Felkoder relaterade till avgasventilstyrning En specialiserad Audi-verkstad behövde hantera detta eftersom avgasreparationen kräver specifika diagnosverktyg för att synkronisera det nya ställdonet med fordonssystemen. Hela processen tog cirka 4 timmar, inklusive diagnos och testning. Detta är ett känt slitage på prestandamodeller med aktiva avgasventiler. Regelbunden inspektion av avgaskomponenter under underhåll kan hjälpa till att fånga upp tidiga tecken på ställdonsslitage.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av problemet med avgasklaffens ställdon. Mitt problem låter identiskt, särskilt kallstartsljudet och det inkonsekventa avgasljudet. Bra att veta att det löstes med ett komplett ställdonsbyte. Nyfiken, kommer du ihåg den totala reparationskostnaden för avgaskomponenterna och arbetet? Har allt fungerat som det ska sedan reparationen, eller har du märkt några andra konstigheter med avgassystemet?

(Översatt från Engelska)

Efter att ha fått det fixat har min SQ7s avgassystem fungerat felfritt i flera månader nu. Reparationskostnaden uppgick till 190 Euro totalt, vilket täckte både det nya klaffställdonet och arbetet. Det var värt vartenda öre eftersom det irriterande kallstartsljudet är helt borta. Avgasklaffarna fungerar nu smidigt i alla körlägen, och det finns inga fler fluktuationer i motorprestanda eller varningslampor. Mekanikern kontrollerade också om det fanns något avgasstopp när han utförde arbetet, vilket tack och lov visade att allt annat var i gott skick. För alla som står inför liknande problem är det definitivt rätt väg att gå att åtgärda en felaktig klaffmotor förr snarare än senare. Det förhindrar inte bara ytterligare komplikationer i avgassystemet, utan återställer också den tillfredsställande motornoten som dessa prestandamodeller är kända för.

(Översatt från Engelska)

Till slut bestämde jag mig för att ta min SQ7 till en annan mekaniker som var specialiserad på prestandabilar. Upplevelsen var mycket bättre än mina tidigare verkstadsbesök. De diagnostiserade snabbt det felaktiga avgasklaffsställdonet och hade delarna i lager. Reparationen tog cirka 3 timmar och kostade 380 euro totalt. Avgaskomponenterna kontrollerades noggrant under reparationen, och inga ytterligare problem upptäcktes. Skillnaden i avgasljud är anmärkningsvärd, kallstarter är tillbaka till det normala och motorns prestanda känns jämn igen. Jag är verkligen glad att jag fick ordning på det här istället för att låta det dröja kvar. Mekanikern förklarade att felaktiga klaffställdon kan leda till mer omfattande skador på avgassystemet om de ignoreras. Inga fler felkoder eller konstiga ljud sedan reparationen, och bilen går precis som den ska.

(Översatt från Engelska)