SQ7 Effektförlust på grund av felaktig avgastempgivare

Jag hade en liknande fråga med en 2018 S7 4.0 TFSI förra året. Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta på Audis trodde jag ursprungligen att det bara var ett sensorfel. Avgassensorn var verkligen den skyldige, men grundorsaken var faktiskt en liten läcka i avgassystemet som påverkade temperatursensoravläsningarna. Motorstyrningssystemet fick felaktiga data, vilket tvingade bilen till limp-läge som en säkerhetsåtgärd. Reparationen omfattade: Komplett diagnostisk skanning, byte av den felaktiga värmesensorn, reparation av avgaskomponenten där läckan uppstod, återställning och testning av systemet Totalkostnaden var 265 euro för delar och arbete. Bilen har gått perfekt sedan dess, med normal kraftöverföring och bränsleförbrukning återställd. Innan du drar några slutsatser om din SQ7, kan du dela med dig? Får du några specifika felkoder? Har du märkt några ovanliga ljud från avgassystemet? Exakt när dök varningen för temperatursensorn upp för första gången? Har du märkt någon avgaslukt i kupén? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde med min S7.

(Översatt från Engelska)

För de intresserade, jag hade just min bil servad på 185142 KM. Diagnosen av motorstyrningssystemet visade att det verkligen var en felaktig avgastemperatursensor som orsakade effektförlusten. Bilens avgassystem inspekterades noggrant och inga läckor hittades. Bytet av värmesensorn löste problemet helt och hållet. Den totala reparationskostnaden var 390 euro inklusive arbete. Kraftöverföringen är nu tillbaka till det normala och bränsleförbrukningen har förbättrats avsevärt. Mekanikern nämnde att dessa sensorer ofta går sönder på högpresterande motorer vid den här miltalsgränsen. Värt att kontrollera för alla som upplever liknande symptom.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen om din SQ7 reparation. Intressant att ditt fall slutade med att det bara var temperatursensorn, precis vad som hände med min S7 från början, även om min hade den extra komplikationen med avgasläckage. Prisskillnaden mellan våra reparationer (390 euro jämfört med 265 euro) är logisk eftersom din är en nyare modell med uppdaterade komponenter för utsläppskontroll. Dessa nyare sensorer tenderar att kosta mer men är i allmänhet mer tillförlitliga när de väl har bytts ut. Det är skönt att höra att motorstyrningen fungerar som den ska igen. Den återställda effekten och den förbättrade bränsleförbrukningen matchar min erfarenhet efter reparationen. Min S7 har nu körts ytterligare 40000 km utan några sensorrelaterade problem. Mekanikerns observation om felfrekvensen för värmesensorer i högpresterande motorer stämmer överens med vad jag lärde mig under min reparation. De extrema temperaturvariationer som dessa sensorer utsätts för, särskilt i turboladdade motorer som vår, kan definitivt leda till tidigare slitage. Har du märkt några andra förbättringar sedan reparationen, särskilt när det gäller kallstartbeteende eller motorns jämnhet?

(Översatt från Engelska)

Går bra efter reparationen, jag uppskattar allas input. Bilen startar perfekt nu och går mjukare överlag, särskilt vid kallstarter. Motorstyrningssystemet fungerar som avsett utan några fler varningslampor. För alla som söker med liknande problem, se till att få en korrekt diagnostisk skanning av avgassensorsystemet. Mitt problem var ett enkelt byte av temperatursensorn, men andra har hittat ytterligare problem med avgaskomponenter som behövde åtgärdas. Reparationskostnaden på 390 euro var rimlig med tanke på komplexiteten hos dessa högpresterande motorer och deras utsläppskontrollsystem. Regelbundet underhåll och snabb uppmärksamhet på varningslampor bidrog till att förhindra kaskadfel som kunde ha blivit mycket dyrare. Bilen har nu gått 1000 km sedan reparationen med perfekt prestanda och normal bränsleförbrukning. Baserat på vad mekanikern sa om sensorns typiska livslängd kommer jag troligen att budgetera för ett nytt byte runt 300 000 km som förebyggande underhåll.

(Översatt från Engelska)