100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

manfredraven64

SQ8 TDI problem med kallstart: Varning för kamaxelsensor

Har problem med min 2019 SQ8 TDI som nyligen började agera. Motorn misständningar under kalla startar och tenderar att stanna på tomgång. Kontrollera motorlampan är nu ständigt tänd. Den första diagnosen pekar mot ett problem med kamaxelsensorn, men jag vill bekräfta innan jag fortsätter med reparationer. Har någon upplevt liknande symptom med sin SQ8? Särskilt intresserad av reparationskostnader och verkstadserfarenheter för att säkerställa korrekt diagnos och åtgärd. Skulle uppskatta insikter om huruvida ytterligare komponenter behövde bytas ut tillsammans med sensorn.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

janniklehmann1

Liknande symptom uppstod på min 2017 Q7 TDI. Med viss erfarenhet av att arbeta med Audi motorer kan jag dela med mig av att kamaxelrelaterade problem ofta utlöser kontrollampan och orsakar stallningsproblem. Motorstyrenheten rapporterade oregelbundna avläsningar av kamaxelpositionen, vilket orsakade problem med tändningen. Efter diagnostisk testning fann verkstaden att kodarhjulet på kamaxlarna var defekt, vilket gjorde att vevaxelgivaren fick felaktiga signaler. Reparationen tog cirka 4 timmar och kostade 695 euro inklusive delar och arbete. Verkstaden inspekterade också relaterade komponenter för att säkerställa att inga sekundära skador uppstått. Efter reparationen försvann problemen med motorstopp helt och hållet. För en mer exakt jämförelse med din situation, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka, Om problemet med att bilen stannar uppstår endast vid kallstart eller även vid varmkörning, Eventuella ovanliga motorljud, När kontrollampan för motorn tändes första gången, Om du har tillgång till diagnostikkoder Dessa uppgifter skulle hjälpa dig att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde med felet på kodarhjulet. Kom ihåg att även om symptomen kan vara likartade är det viktigt att göra en ordentlig diagnostisk testning innan du byter ut delar.

(Översatt från Engelska)

manfredraven64 (Författare)

Tack för din input. Min SQ8 har 193440 KM och hade sin senaste service för 3 månader sedan. Avstängningen inträffar inte bara under kallstart utan också när motorn är varm. Återförsäljaren utförde inledande sensortester men kunde inte fastställa om motorns feltändning var relaterad till kamaxelsensorn eller vevaxelsensorns problem. Jag kontrollerade och fick felkod P0340 som bekräftar kamaxelpositionssensorn felfunktion. Inga ovanliga ljud märktes, men kontrollampan för motorn dök upp förra veckan och har varit konstant sedan dess. Att höra er liknande erfarenhet ger mig självförtroende att fortsätta med reparationen, även om 695 euro verkar lite dyrt jämfört med de offerter jag fått.

(Översatt från Engelska)

janniklehmann1

Jag hade exakt samma felkod P0340 på min SQ8 TDI förra året. Dina motorsymtom speglar vad jag upplevde, särskilt stallproblemen när de var varma. Efter att testningen av kamaxelpositionssensorn visade oegentligheter gick jag vidare med reparationen. Motorns styrmodul tolkade felaktiga signaler, vilket påverkade tändningstidpunkten och orsakade de frustrerande avbrotten. I mitt fall varierade reparationspriset eftersom de upptäckte att ledningsnätet till sensorn också var skadat, vilket krävde ytterligare arbete. Om du får lägre offerter, se till att de inkluderar: Komplett sensorbyte, Inspektion av ledningsnätet, Korrekt sensorkalibrering, Diagnostisk testning efter reparationen Min totala reparation slutade på cirka 750 euro på grund av det extra kabeldragningsarbetet. Ett vanligt sensorbyte bör dock kosta mindre. Nyckeln är att säkerställa korrekt installation, eftersom felaktig positionering kan leda till ihållande problem med motorstyrningen. Den höga körsträckan på ditt fordon matchar när dessa sensorer vanligtvis börjar gå sönder. När sensorerna har bytts ut bör bilen gå smidigt igen, vilket eliminerar både kallstartsproblem och motorstopp vid varmkörning.

(Översatt från Engelska)

manfredraven64 (Författare)

Tack alla för de detaljerade svaren. Felkoden P0340 och problemet med kamaxelpositionssensorn verkar vara ett vanligt problem vid denna körsträcka. Jag bestämde mig för att fortsätta med reparationen hos min lokala specialist som citerade 580 Euro för hela jobbet, inklusive sensortestning och kalibrering. Mekanikern bekräftade just att de också kommer att kontrollera ledningsnätet och anslutningarna till motorstyrningen under reparationen för att förhindra återkommande problem med tändningstiden. De uppskattar att arbetet tar cirka 3-4 timmar, vilket verkar rimligt med tanke på det diagnostiska arbete som krävs. Kommer att uppdatera när reparationen är klar, men känner mig säker på att detta kommer att lösa både bilens stallning och kallstartsproblem. Den konsekventa återkopplingen om kamaxelsensorproblem som orsakar exakt dessa symtom vid liknande körsträcka har varit till stor hjälp för att fatta detta beslut.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: