SQ8 Trans problem: Växlingsproblem och varning för limp-läge

Hade liknande problem med växellådans prestanda med min Audi S6 från 2018. Symptomen matchade exakt, växellådan växlade inte smidigt och limp-läge aktiverades. Trodde först att det bara var smutsig transmissionsolja, men diagnostiken visade att det var ett underspänningsproblem som påverkade transmissionsstyrmodulen. En enkel växellådsspolning skulle inte ha löst problemet. Problemet krävde professionell diagnostisk utrustning för att identifiera fel i elsystemet som påverkade transmissionsstyrningen. Huvudproblemet var en felaktig spänningsregulator som inte levererade jämn ström till transmissionens styrenhet. Reparationen omfattade: Fullständig systemdiagnostik, Byte av spänningsregulator, Återställning av transmissionsstyrmodul, Byte av ny transmissionsolja och filter Hydraulvätskebytet gjordes som förebyggande underhåll, men kärnproblemet var elektriskt. Det här var ett allvarligt problem som kunde ha lett till ett fullständigt fel på växellådan om det inte hade åtgärdats. Bilens transmissionssystem på moderna Audis är starkt beroende av korrekt spänningsförsörjning för optimal drift. Skulle rekommendera att en fullständig diagnos görs på en verkstad med korrekt Audi-specifik utrustning snarare än att anta att det bara är ett vätskeproblem. Dessa symptom indikerar ofta mer komplexa elektriska problem i transmissionssystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Din situation låter väldigt lik det jag har att göra med just nu. Problemen med automatväxeln började plötsligt i min SQ8, och jag hoppades också att en enkel växellådsspolning skulle lösa det. Löste den fullständiga reparationen alla problem? Jag är bara nyfiken på den slutliga kostnaden för att fixa allt, diagnosen, reparationer av bilens växellåda och byte av hydraulvätska. Min lokala verkstad citerade ett ganska högt pris och jag vill jämföra. Undrar också om du hade några återkommande problem efter fixen?

(Översatt från Engelska)

Sedan jag fick arbetet utfört på min S6 har automatväxeln fungerat felfritt. Problemet med underspänningen löstes helt efter byte av spänningsregulator och återställning av systemet. Min totala reparationskostnad uppgick till 240 euro, vilket inkluderade diagnostiskt arbete, reservdelar och arbete. De gjorde också en växellådsspolning medan systemet var öppet, även om detta var mer förebyggande än nödvändigt för att åtgärda kärnproblemet. Automatväxellådan växlar nu perfekt, inga fler varningslampor eller episoder med limp-läge. Går på 8 månader nu med noll transmission problem eller elektriska problem. Transmissionsstyrmodulen får rätt spänning och allt fungerar som det ska. För din SQ8 skulle jag förvänta mig liknande reparationskostnader eftersom symptomen matchar exakt vad jag upplevde. Se bara till att butiken har rätt diagnostisk utrustning för moderna transmissionssystem. En grundläggande transmissionsspolning kommer sannolikt inte att lösa vad som verkar vara ett elektriskt problem som påverkar din transmissions prestanda. I mitt fall var det värt varenda cent att investera i korrekta reparationer från en kvalificerad verkstad för att återställa korrekt automatisk växellådsfunktion och förhindra dyrare skador på vägen.

(Översatt från Engelska)

Jag följde upp med att få min SQ8 kontrollerad på en specialiserad växellådsbutik. Det visade sig att mitt problem verkligen var liknande, en felaktig spänningsregulator som orsakade de glidande transmissionsproblemen. Den totala reparationen omfattade diagnostisk testning, byte av regulator och en transmissionsspolning. Hela jobbet kostade mig 290 euro, något mer än väntat men värt varenda cent. Automatväxellådan växlar nu perfekt igen och alla varningslampor är borta. Att köra hem från verkstaden kändes som att ha en ny bil, smidiga växlingar och inga fler problem med limp-läge. Mekanikern förklarade att bytet av hydraulvätska var nödvändigt eftersom de hade öppnat systemet, även om det elektriska problemet var den största boven. Jag är verkligen glad att jag inte bara gjorde en grundläggande växellådsspolning på min vanliga verkstad, eftersom det kunde ha missat det underliggande spänningsproblemet. Efter två veckors körning fortsätter växellådan att fungera felfritt. Inga varningslampor eller ovanligt beteende. Att få den fixad på en verkstad med ordentlig diagnosutrustning var definitivt rätt val.

(Översatt från Engelska)