SQ8 Varningslampor för växellådan: Fel på momentomvandlaren

Hade liknande symptom med min S7 förra året, slipning under växlingar och växellådan slirar är klassiska tecken på momentomvandlare fel. Min automatiska växellåda började agera upp runt 62000 km med identiska varningslampor. Reparationen av växellådan krävde att hela växellådan togs bort för att komma åt momentomvandlaren. Lock-up-kopplingen inuti omvandlaren var kraftigt sliten, vilket orsakade slirning och slipning. Detta förklarade de hårda växlingarna och kraftförlusten vid acceleration. En korrekt lösning innebar att hela momentomvandlarenheten och transmissionsvätskan byttes ut. Kopplingsproblemet var mycket allvarligt och om man fortsatte att köra riskerade man att skada andra transmissionskomponenter. Reparationen tog cirka 4 arbetsdagar på en specialiserad verkstad för växellådor. Detta är ett känt problem som kan påverka dessa 4.0L drivlinor. Skulle starkt rekommendera att få det diagnostiserat och reparerat omgående av en transmissionsspecialist snarare än en allmän återförsäljare. Omvandlarfelet fixar vanligtvis inte sig självt och fördröjning av reparationer leder ofta till mer omfattande transmissionsskador. Överväg att begära en fullständig inspektion av transmissionen medan de har den isär, inklusive ventilhuset och solenoiderna. Detta hjälper till att förebygga framtida problem med automatväxellådan.

(community_translated_from_language)

Tack för det detaljerade svaret på frågan om vridmomentomvandlaren. Min upplevelse var mycket lik, motorstoppet och varningslamporna för växellådan var precis som de skulle. Jag märkte också samma problem med den automatiska växellådan som gled mellan växlarna. Kan du dela ungefär vad reparationen slutade kosta dig? Nyfiken på om prissättningen var jämförbar med vad jag citerades. Undrar också hur överföringen har fungerat sedan fixen, några andra problem dyker upp eller har det varit smidig segling? Jag lutar åt att ta den till en transmissionsspecialist snarare än återförsäljaren baserat på din feedback om låsningskopplingsbytet. Den 4-dagars handläggningstiden verkar också rimlig.

(community_translated_from_language)

Sedan låsningskopplingen till momentomvandlaren för automatväxellådan reparerades har växellådan fungerat felfritt utan några som helst problem. Reparationskostnaden uppgick till totalt 2120 euro, vilket inkluderade ett komplett byte av konvertern samt ny transmissionsvätska och filter. Transmissionsspecialisten gjorde ett grundligt jobb med att diagnostisera och åtgärda konverterfelet. Efter reparationen försvann symtomen på motorstopp och varningslamporna helt och hållet. Växlingarna är nu mycket mjuka utan det slipande eller glidande som förekom tidigare. Den automatiska växellådan har nu gått ytterligare 15 000 km utan problem. Specialisten utförde också en fullständig hälsokontroll av växellådan medan de hade den isär, vilket gav sinnesfrid att inga andra komponenter påverkades av kopplingsproblemet. Att gå till en specialist på växellådor i stället för till återförsäljaren var definitivt rätt val. De visste exakt vad de hade att göra med och hade erfarenhet av det här specifika konverteringsfelet på de här drivlinorna. Vändtiden på 4 dagar var korrekt, de hade bilen tillbaka till mig precis enligt schemat.

(community_translated_from_language)

Tack för de hjälpsamma råden. Jag tog min bil till en transmissionsspecialist förra veckan efter att ha fått dessa om symtom. De bekräftade att det verkligen var momentomvandlaren som orsakade problemen. Den totala reparationsräkningen uppgick till 2350 euro, vilket inkluderade byte av hela omvandlarenheten och spolning av transmissionsvätskan. Automatväxelspecialisten fann betydande slitage på lock-up-kopplingen, vilket förklarade slirningen och slipningen som jag upplevde. Hela jobbet tog cirka 3,5 dagar från avlämning till upphämtning. Jag är verkligen glad att jag valde en dedikerad växellådsverkstad framför återförsäljaren, de här killarna visste helt klart vad de gjorde när det gällde problem med fel på omvandlaren. De visade mig till och med de slitna delarna och förklarade exakt vad som hade gått sönder. Har kört i några dagar nu och skillnaden är natt och dag. Inga fler motorstötar, gnissel eller varningslampor. Växellådan växlar perfekt smidigt igen. Rekommenderar definitivt alla som upplever liknande symptom att omedelbart låta en specialist kontrollera bilen innan kopplingsproblemet orsakar mer omfattande skador.

(community_translated_from_language)