100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

tim_light29

Stilo bränsleförbrukning och motorstopp

Jag har ett riktigt frustrerande problem med min Fiat Stilo från 2004 (bensinmotor). Bilen dricker bränsle som en galning, och den stannar ibland när jag står på tomgång vid ett stopp. För att toppa det hela är motorlampan tänd, och jag märkte lite rök som kom ut när jag accelererade hårt häromdagen. Min lokala mekaniker nämnde att det kan vara luftmassemätaren (LMM). Har någon annan haft liknande problem?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

Fiat Stilo 2004 hade överdriven bränsleförbrukning, stendog vid tomgång, och motorlampan lyste, med rök observerad vid hård acceleration. Dessa symptom tyder på ett potentiellt problem med massluftflödesgivaren (MAF-givaren), som påverkar luft-bränsleförhållandet genom att mäta luften som kommer in i motorn. En defekt MAF-givare kan få motorn att gå för fet, vilket leder till dessa problem. Den föreslagna lösningen var att byta ut MAF-givaren, vilket löste problemen, förbättrade bränsleeffektiviteten och eliminerade stendöendet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

emiliafrank9

Låter bekant. Jag hade ett liknande problem med min Stilo, även om det inte var lika dramatiskt med röken. Högre bränsleförbrukning och motorstopp är klassiska tecken på ett problem med en MAF-sensor (Mass Air Flow). MAF-sensorn mäter mängden luft som kommer in i motorn så att ECU (motorstyrdonet) kan bestämma rätt luft-bränsleförhållande. När den misslyckas är luft-bränsleförhållandet felaktigt, vilket orsakar dessa symtom.

(community_translated_from_language)

tim_light29 (community.author)

Så, om luft-bränsleförhållandet är fel, går det för fett eller för magert? Och är det något jag kan kontrollera själv innan jag byter ut MAF-sensorn?

(community_translated_from_language)

emiliafrank9

Det är svårt att säga utan diagnos om den går för fett eller för magert, men vanligtvis tenderar den att gå för fett när MAF-sensorn går sönder, eftersom motorn får mer bränsle än den behöver för den mängd luft den mäter. När det gäller att kontrollera det själv, kan du försöka rengöra sensorn med en speciell MAF-rengöringsspray, men ärligt talat, om den redan orsakar dessa symtom, är den förmodligen på väg ut. Om du inte är bekväm med att använda en multimeter för att testa MAF-sensorn, föreslår jag att du lämnar in den på en verkstad.

(community_translated_from_language)

tim_light29 (community.author)

Tack för hjälpen! Efter lite efterforskning verkade det verkligen vara MAF-sensorn. Tog den till en lokal mekaniker och de bekräftade det. Att byta ut den kostade mig 365€, men bilen går mycket bättre nu. Inget mer motorstopp, och bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala! Tack igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

STILO