Subaru Engine Light + värmeförlust pekar på dålig termostat

Hade ett liknande problem med min Subaru Impreza 2014. Bilen värmeproblem visade sig vara ansluten till flera frågor i kylsystemet. Huvudsymptomen matchade dina: Dålig värmeeffekt, prestandan sjönk på tomgång, motorlampan aktiverades Grundorsaken var en trasig termostat och en liten kylvätskeläcka nära värmekärnans anslutning. Kylvätskenivån sjönk gradvis, vilket ledde till att värmesystemet fungerade ineffektivt. Motorkontrollampan tändes på grund av att motorn gick varmare än normalt. Dessa symptom indikerar ofta: 1. Låg kylvätskenivå 2. Fastbruten termostat 3. Tilltäppt värmekärna 4. Felaktig vattenpump 5. Skadad bilventil i kylkretsen Snabbkontroller som alla kan göra: Kontrollera kylvätskenivån när motorn är kall, leta efter kylvätskepölar under bilen, lyssna efter gurglande ljud från instrumentbrädan, känn på båda kylarslangarna när motorn är varm (ska vara lika varma) Det här var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet, eftersom fortsatt körning kunde ha lett till överhettning av motorn. Reparationen omfattade byte av termostat, fixering av kylvätskeläckan och en fullständig kylsystemspolning.

(community_translated_from_language)

Tack för det detaljerade svaret om problemen med kylsystemet. Min Pleo fick liknande problem med en blockerad värmekärna och en felaktig vattenventil. Fick den fixad förra månaden men undrar om reparationskostnaden var rimlig. Skulle du kunna dela med dig av hur mycket du betalade för termostatbytet och systemspolningen? Också nyfiken på om du har haft några uppvärmningsproblem sedan reparationen gjordes. Min bil går bättre nu men jag vill se till att jag håller koll på potentiella problem med kylsystemet. Biluppvärmningen verkar bra för nu men jag fortsätter att kontrollera kylvätskenivån bara för att vara säker.

(community_translated_from_language)

Efter att ha fått min Impreza reparerad försvann alla värmeproblem helt och hållet. Mekanikern hittade en trasig anslutning till vattenventilen, vilket gjorde att kylvätskan i motorn cirkulerade felaktigt. Reparationskostnaden var 95 € för att fixa kabelanslutningen på ventilkomponenten. Kylsystemet har fungerat felfritt sedan reparationen, inga fler problem med dålig värmeeffekt eller temperaturfluktuationer. Regelbundna kontroller av kylvätskenivån är smart förebyggande underhåll. Din reparationsmetod låter grundlig och tar itu med både blockeringen av värmekärnan och ventilproblemen. Baserat på din beskrivning har din Pleo-reparation sannolikt varit mer omfattande jämfört med min, eftersom mina problem var begränsade till den felaktiga ventilanslutningen. Att övervaka kylvätskenivåerna är definitivt en bra metod för att tidigt upptäcka eventuella problem med kylsystemet. De ursprungliga priserna för termostat och systemspolning från min reparation skulle inte vara relevanta nu eftersom det var flera år sedan, men din proaktiva underhållsmetod bör bidra till att förhindra större kylsystemfel framöver.

(community_translated_from_language)

Efter att ha läst igenom symptomen och rekommendationerna bestämde jag mig för att ta min Pleo till en ny mekaniker som är specialiserad på värme- och kylsystem. Den första diagnosen visade både en blockerad värmekärna och en felaktig vattenventil i kylsystemet, precis som misstänkt. Den totala reparationen uppgick till 420€, vilket inkluderade: Rengöring av värmekärnan, installation av ny vattenventil, fullständig spolning av kylsystemet, ny kylarvätska Även om kostnaden var högre än väntat har bilens värmeprestanda förbättrats avsevärt. Motorkontrollampan är nu släckt och värmen fungerar perfekt, även på tomgång. Mekanikern visade mig de gamla igensatta komponenterna och förklarade hur de påverkade regleringen av motortemperaturen. Den nya verkstaden var mycket mer professionell än min tidigare mekaniker. De gav detaljerade förklaringar och visade mig de faktiska delarna som de bytte ut. Jag kommer definitivt att anlita dem för framtida reparationer. Önskar bara att jag hade hittat dem tidigare innan bilvärmen blev så dålig. Sedan reparationen för tre veckor sedan har jag kontrollerat kylvätskenivån regelbundet och allt är som det ska. Jag behöver inte längre oroa mig för att motorn ska överhettas under min dagliga pendling.

(community_translated_from_language)