Subaru Levorg E-Brake misslyckande: Ägare söker reparationshjälp

Fixade nyligen ett liknande problem med bromsstyrningen på min Subaru WRX 2016. Den elektroniska parkeringsbromsvarningen kom upp tillsammans med ett systemfelmeddelande. Huvudproblemet spårades till en felaktig bromsbrytare i bromsokets motoraggregat. När den elektroniska parkeringsbromsen inte fungerar beror det vanligtvis på att antingen bromssensorn eller elmotorn i bromsoket är defekt. Motorn styr parkeringsbromsens klämkraft. I mitt fall hade bromsokets motor kärvat på grund av korrosion och behövde bytas ut helt och hållet. Detta var en allvarlig reparation eftersom en parkeringsbroms som inte fungerar är en säkerhetsrisk. Bromsstyrmodulen behövde också kalibreras om efter att de nya delarna hade installerats. Reparationen innefattade: Diagnostisk genomsökning av bromssystemet, Demontering av bakre bromsok, Byte av elektroniska parkeringsbromsmotorer, Omkalibrering av systemet, Test av hela bromsfunktionen Även om den här reparationen kräver specialverktyg och kunskap är den ganska vanlig på de här modellerna. Den elektroniska parkeringsbromsen bör servas regelbundet för att förhindra fuktskador på motorer och sensorer. Skulle rekommendera att få en andra åsikt från en butik som är bekant med Subaru elektroniska bromssystem. Varningslampan indikerar ett aktivt fel som måste åtgärdas för säker drift.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar din WRX-reparationshistoria. Min erfarenhet låter ganska identisk, samma varningslampor och bromsfel symptom. Butiken föreslår också en full byte av bromsokmotor. Innan jag går vidare med reparationen, nyfiken på vad den slutliga kostnaden var för din fix? Undrar också om du har haft några andra elektroniska bromsfrågor dyker upp sedan reparationen? Det är bra att veta om detta tenderar att vara en engångsfix eller om jag borde se upp för återkommande problem med bromsstyrning.

(Översatt från Engelska)

Jag följer bara upp frågan om kostnaden för bromsreparationer. Den totala kostnaden uppgick till 505 € för att åtgärda felet på den elektroniska parkeringsbromsen på min WRX. Den största utgiften var att byta ut den defekta elmotorn i bromsoket. Sedan reparationen gjordes för tre månader sedan har det elektroniska bromssystemet fungerat felfritt. Inga varningslampor eller bromsfel har återkommit. Verkstaden gjorde ett grundligt jobb med att testa bromsstyrmodulen och kalibrera om allt efter att de nya delarna hade installerats. Enligt min erfarenhet återgår fordonets säkerhet och bromsfunktion till det normala när de felaktiga komponenterna har bytts ut på rätt sätt. Medan elektroniska parkeringsbromsreparationer kan vara kostsamma, tenderar de att vara en solid långsiktig lösning snarare än ett återkommande problem. Om dina symptom stämmer överens med vad jag upplevde, låter reparationsofferten rimlig för det arbete som krävs. Se bara till att de testar systemet fullt ut efteråt för att bekräfta korrekt bromsfunktion.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för de hjälpsamma insikterna. Ville dela hur min reparation visade sig. Tog den till en certifierad verkstad förra veckan som bekräftade att den elektroniska parkeringsbromsmotorn hade misslyckats. Den totala reparationen uppgick till 480 €, vilket inkluderade byte av båda bakre bromsokmotorerna och omkalibrering av bromsstyrmodulen. Mekanikern visade mig den gamla motorn som var kraftigt korroderad av fuktexponering. De nämnde att detta är en vanlig felpunkt för parkeringsbromsen på dessa modeller. Reparationsprocessen tog cirka 4 timmar totalt. Jag är glad att kunna rapportera att varningslampan nu är borta och att det elektroniska bromssystemet fungerar perfekt igen. Butiken gjorde omfattande tester för att säkerställa korrekt bromsfunktion innan de släppte bilen. Det var en dyr reparation, men sinnesfriden att veta att parkeringsbromsen fungerar säkert igen var värt det. Jag kommer definitivt att vara mer proaktiv när det gäller underhåll av bromssystemet framöver för att förhindra ett nytt fel.

(Översatt från Engelska)