Subaru Transmission Crisis: Död display och ojämna växlingar

Som någon med lite praktisk erfarenhet av att arbeta med japanska bilar kan jag dela en liknande situation med min Subaru R2 från 2008, som visade nästan identiska symtom förra året. Problemen med den elektroniska displayen och växelindikatorn var till en början vilseledande, men de visade sig vara kopplade till en felaktig styrenhet för växellådan. Instrumentpanelen slutade visa växelläget och växelspakens respons blev alltmer oregelbunden, precis som i din beskrivning. I mitt fall diagnostiserade verkstaden problemet med hjälp av sitt diagnossystem och fann att kontrollenheten var grundorsaken, inte bara ett displayproblem. Hela reparationen, inklusive delar och arbete, kostade 1000 euro. Reparationen omfattade följande: Byte av den defekta styrenheten, Omkalibrering av transmissionssystemet, Test av alla växellägen, Kontroll av att fordonselektroniken fungerar korrekt Efter reparationen återgick alla system till normal drift, inklusive växelindikatorn och smidig växling. För att ge mer specifika råd i ditt fall, kan du dela med dig av: eventuella felkoder från senaste diagnostiken? När uppträdde symptomen först? Har du märkt av några andra elektriska problem? Finns det några varningslampor på instrumentpanelen?

(Översatt från Engelska)

Hade min bil på service förra månaden vid 123162 KM och de hittade liknande symptom. Sensorproblemet med den elektroniska displayen började kort därefter. Det malande ljudet visade sig vara relaterat till växlingspositionssensorn, som orsakade både felet med den digitala displayen och problem med transmissionen. Verkstaden löste problemet genom att byta ut positionssensorn och kalibrera om växelindikatorsystemet. Den totala reparationskostnaden uppgick till 450 euro, inklusive delar och arbete. Växellådan växlar nu mjukt igen och växelindikatorn visar rätt lägen. En ordentlig diagnostisk kontroll kan spara dig pengar innan du hoppar till större transmissionsreparationer. Problemet med displayen tyder ofta på sensorproblem eller elektriska problem snarare än mekaniska skador på transmissionen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din reparationsupplevelse. Ditt fall förstärker det jag hittade med min liknande Subaru R2-problem, sensorproblem kan verkligen efterlikna stora transmissionsproblem. Den felaktiga positionssensorn som orsakar både slipning och instrumentpanelens displayproblem är meningsfull. I min situation önskar jag faktiskt att jag hade kontrollerat sensorn först innan jag bytte ut hela styrenheten. Det kunde ha sparat flera hundra euro. Varningssignalerna är nästan identiska, båda våra bilar hade fel på växelindikatorn i kombination med ojämn växling. Den stora skillnaden är att ditt sensorproblem upptäcktes tidigare, vilket ledde till en mycket mer rimlig reparation för 450 euro jämfört med min reparation för 1000 euro. För alla andra som står inför liknande problem med fordonselektronik: fel på den digitala displayen i kombination med växlingsproblem pekar ofta på sensor- eller elektriska problem snarare än mekaniska fel. Att först göra en ordentlig diagnostisk skanning kan förhindra onödigt dyra reparationer. Det är fantastiskt att båda våra Subarus nu växlar ordentligt med fungerande växelindikatorer. Dessa elektroniska displayproblem kan vara oroande, men de signalerar inte alltid katastrofalt transmissionsfel.

(Översatt från Engelska)

Tack för den hjälpsamma insikten om sensor- och displayproblemen. Jag har precis kommit tillbaka från ett annat verkstadsbesök och de bekräftade att min växlingspositionssensor verkligen är felaktig. Mekanikern hittade samma symptom som du beskrev, misslyckad elektronisk display och grov växling. Den diagnostiska skanningen avslöjade felkoder relaterade till sensorn, inte själva växellådan. De offererade 500 € för den kompletta reparationen inklusive: Ny positionssensor, omkalibrering av bilens instrumentbrädssystem, test av alla växellägen, arbetskostnader Detta är mycket bättre än den ombyggnad av växellådan för 2000 € som en annan butik föreslog. Din erfarenhet hjälpte mig att undvika en onödig större reparation. Den digitala displayen och växlingsproblemen gjorde mig verkligen orolig för ett totalt transmissionsfel. Kommer att uppdatera när reparationen är klar, men känner mig lättad över att det troligen bara är sensorn som orsakar både växelindikatorn och växlingsproblemen. Ibland är den enklaste förklaringen den korrekta när det gäller fordonselektronik.

(Översatt från Engelska)