Subaru Window Reset Guide efter mekanikerbesök

Hade samma fönsteråterställningsproblem på en 2014 Subaru Outback Diesel efter batteribyte. Den elektriska fönster systemet kräver reinitialization när strömkällan kopplas bort, det är en vanlig företeelse i många Subaru modeller. Fönsterkontaktsystemet behöver en specifik återställningssekvens: Håll fönsterreglaget i uppfällt läge i 3 sekunder efter att fönstret nått toppen, håll det sedan nere tills det är helt öppet, och upp igen tills det är stängt. Upprepa denna process för varje berört fönster. Om återställningsproceduren misslyckas kan det finnas mer komplexa problem med bilelektroniken. I mitt fall var fönsterhissmotorn överdrivet sliten och behövde bytas ut. Det ursprungliga problemet uppstod efter en rutinmässig batteriservice, men den underliggande mekanismen för fönsterkontakten hade redan gått sönder. Bilens fönstersystem kan behöva professionell diagnos om: Flera fönster slutar fungera samtidigt, Konstiga ljud kommer från mekanismen, Fönstren rör sig långsammare än vanligt, Återställningsproceduren misslyckas upprepade gånger Detta är i allmänhet inte en allvarlig reparation när den upptäcks tidigt, men att ignorera det kan leda till fullständigt fel på fönstermekanismen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Jag fick faktiskt ett liknande problem med fönsterhissarna i min Legacy 2013 förra vintern. Återställningsproceduren fungerade tillfälligt, men det elektriska fönstret började fungera igen efter några dagar. Fönsterkontrollerna blev alltmer opålitliga tills passagerarsidan helt slutade fungera. Slutade du med att få det professionellt reparerat? Det skulle vara bra att veta reparationskostnaden i ditt fall. Jag är också nyfiken på om du har haft några återkommande problem med bilfönstersystemet sedan fixen. Dessa elektriska gremlins kan ibland indikera andra underliggande problem.

(Översatt från Engelska)

Glad att ge en uppdatering om min situation. Sedan jag träffade mekanikern har initialiseringsproblemet med fönsterreglaget lösts helt. Grundorsaken var faktiskt relaterad till bilens elektronik, de hittade ett felande fordonsbatteri som orsakade spänningsfluktuationer som påverkade fönsterkontrollerna. Den totala reparationen uppgick till 290 € för byte av batteri och omprogrammering av fönstersystemet. Dörrpanelen behövde inte tas bort i mitt fall eftersom fönstermotorn och -mekanismen fungerade bra när strömmen återställdes. Det har gått 6 månader sedan reparationen och bilens fönstersystem har fungerat felfritt. Inga fler ryckiga rörelser eller misslyckade återställningsförsök. Fönsterreglagen reagerar omedelbart och jag har inte behövt göra om initialiseringsproceduren. Mitt råd är att låta en fackman kontrollera hela det elektriska systemet, inte bara fönstermekanismen. Ibland pekar dessa symptom på bredare strömförsörjningsproblem snarare än isolerade fönstermotorproblem.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för de hjälpsamma svaren. Ville bara stänga slingan på min fönsterregulator situation. Jag tog bilen till en annan mekaniker som faktiskt specialiserat sig på bilelektronik. Det visade sig att den huvudsakliga kontrollmodulen för elfönster var trasig, inte bara regulatorn. Reparationskostnaden uppgick till 450 € inklusive delar och arbete. De var tvungna att ta bort dörrpanelen på förarsidan för att komma åt och byta ut den felaktiga kontrollmodulen. Fönsterkontrollsystemet fungerar nu perfekt, alla fönster reagerar direkt och rör sig smidigt. Bra beslut att kontrollera hela elsystemet. De testade batteriet och generatorn medan de diagnostiserade problemet med fönsterkontroller. Allt annat fungerade bra, så det var verkligen bara fönstermodulen som behövde bytas ut. Tre veckor sedan reparationen och inga problem med fönsterhissarna. Det är definitivt värt att få en andra åsikt från en verkstad som kan bilelektronik. Lärdom om att inte bara anta att den första diagnosen alltid är rätt.

(Översatt från Engelska)