fionaschneider10
SupraIV Överhettning Luftklaffsfel
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Toyota Supra IV från 2001 upplever överhettning av motorn och en motorvarningslampa lyser, och en diagnostisk scan indikerar ett fel i luftklaffen. Den misstänkta orsaken är en felaktig elektromekanism, som eventuellt påverkar luftklaffsmotorn och gallrets stängning. Den rekommenderade lösningen är att låta en professionell verkstad inspektera och eventuellt byta ut de felaktiga komponenterna för att lösa överhettningsproblemet.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
fionaschneider10 (community.author)
Jag har inte följt bränsleeffektiviteten noga, men jag har sett en liten minskning av motorns prestanda, särskilt vid lägre hastigheter. Överhettningen verkar vara värst vid tomgång eller i stopp-och-kör-trafik. Vad var problemet med din Celicas kylning?
(community_translated_from_language)
williamsky6
Den minskade prestandan vid lägre hastigheter förstärker misstanken om den aktiva luftklaffen. Med min Celica var symptomen nästan identiska – motorlampan tändes, överhettning under tomgång och trög prestanda i låga varvtal. Den aktiva luftklaffens motor hade gått sönder, vilket hindrade grillens slutare från att öppnas och stängas ordentligt. Jag skulle ta den till en verkstad för en grundlig inspektion. Det är troligt att elektromekanismen behöver bytas ut, och de kan bekräfta och ge en uppskattning.
(community_translated_from_language)
fionaschneider10 (community.author)
Tack för insikten. Med tanke på symptomen och din rekommendation kommer jag att boka en verkstadsbesiktning för en bedömning. Den uppskattade reparationskostnaden är cirka 590€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
SUPRAIV
williamsky6
Jag äger ingen Supra, men jag hade något liknande med min Toyota Celica. Motorlampan och överhettningen är oroande. Det låter som att den aktiva luftklaffen kan vara problemet. Har du märkt några förändringar i bränsleeffektivitet eller motorprestanda vid sidan av överhettningen? Hur är motortemperaturen under olika körförhållanden?
(community_translated_from_language)