SupraIV Överhettning Luftklaffsfel

Jag äger ingen Supra, men jag hade något liknande med min Toyota Celica. Motorlampan och överhettningen är oroande. Det låter som att den aktiva luftklaffen kan vara problemet. Har du märkt några förändringar i bränsleeffektivitet eller motorprestanda vid sidan av överhettningen? Hur är motortemperaturen under olika körförhållanden?

(Översatt från Engelska)

Jag har inte följt bränsleeffektiviteten noga, men jag har sett en liten minskning av motorns prestanda, särskilt vid lägre hastigheter. Överhettningen verkar vara värst vid tomgång eller i stopp-och-kör-trafik. Vad var problemet med din Celicas kylning?

(Översatt från Engelska)

Den minskade prestandan vid lägre hastigheter förstärker misstanken om den aktiva luftklaffen. Med min Celica var symptomen nästan identiska – motorlampan tändes, överhettning under tomgång och trög prestanda i låga varvtal. Den aktiva luftklaffens motor hade gått sönder, vilket hindrade grillens slutare från att öppnas och stängas ordentligt. Jag skulle ta den till en verkstad för en grundlig inspektion. Det är troligt att elektromekanismen behöver bytas ut, och de kan bekräfta och ge en uppskattning.

(Översatt från Engelska)

Tack för insikten. Med tanke på symptomen och din rekommendation kommer jag att boka en verkstadsbesiktning för en bedömning. Den uppskattade reparationskostnaden är cirka 590€.

(Översatt från Engelska)