Suzuki Alto Grov tomgång pekar på felande katalytiskt system

Jag upplevde liknande symtom med min Suzuki Swift 2020. Motorlampan tändes upprepade gånger, tillsammans med grov tomgångskörning och märkbara avgaser. Den första diagnosen visade att det var fel på syresensorn, vilket orsakade felaktiga avläsningar av bränsleblandningen. Detta utlöste motorlampan och ledde till dålig förbränning. Avgasläckaget som du nämnde kan bero på en lös anslutning eller en skadad packning där syresensorn ansluts till avgassystemet. I mitt fall eskalerade problemet när det ignorerades och påverkade så småningom den katalytiska omvandlaren på grund av den felaktiga bränsleblandningen. Diagnosen visade att både främre och bakre syresensorer behövde bytas ut, tillsammans med försämrade sensorkablar. Reparationen involverade: Läckagetest av avgassystemet, Byte av båda syresensorerna, Reparation av skadade sensorkablar, Återställning av ECU, Kontroll av NOx-sensorernas funktion Detta var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet, eftersom fortsatt körning kunde ha skadat katalysatorn permanent. Symptomen stämmer överens med vad du beskriver, och jag föreslår att du först kontrollerar syresensorerna innan du undersöker andra komponenter. Att få en korrekt diagnos med hjälp av en OBD-skanner som specifikt söker efter avgasrelaterade koder är det bästa första steget.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Det där avgasfelet låter precis som det jag har att göra med. Efter att ha läst om dina problem med syresensorn inser jag att jag borde ta itu med detta snabbt innan jag riskerar att skada katalysatorn också. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för alla dessa reparationer? Har allt gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt att några andra problem dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du frågade om reparationskostnaderna och uppföljningen. Felet med avgasreningen är helt löst nu. En dålig lambdasond orsakade de största problemen, och att byta ut den kostade 375 € inklusive arbete och reservdelar. Sedan syresensorn fixades för tre månader sedan har motorlampan varit släckt och den ojämna gången är borta. Avgasröret fungerar normalt utan läckage eller konstiga lukter. Inga andra problem har uppstått, motorn går mjukt och bränsleekonomin är tillbaka på normal nivå. Att få det åtgärdat snabbt var definitivt rätt beslut. När dessa sensorer inte fungerar som de ska kan det leda till dyra skador på katalysatorn om de ignoreras. Verkstaden gjorde en grundlig kontroll av hela avgassystemet för att säkerställa att det inte fanns några andra problem.

(Översatt från Engelska)

Jag fick äntligen problemet löst på verkstaden förra veckan. Baserat på allas råd fick jag dem att fokusera på att kontrollera syresensorerna först. Det visade sig att mitt problem var liknande, en trasig sensor orsakade den ojämna gången och varningarna från motorlampan. Den totala reparationen uppgick till 420 €, vilket inkluderade: Ny syresensor, byte av packning, arbetskostnader, återställning av datorsystemet Katalysatorn visade tack och lov inga skador när de testade den. Avgasläckaget berodde bara på en lös anslutning där den gamla sensorn hade arbetat sig loss med tiden. Efter en veckas körning har motorlampan varit släckt och den går helt jämnt igen. Ingen mer avgaslukt eller grov tomgång. Jag är verkligen glad att jag upptäckte det här innan det ledde till större problem med katalysatorn eller andra avgaskomponenter. Tack för att du hjälpte mig att peka i rätt riktning med diagnosen. Att få det åtgärdat snabbt räddade mig definitivt från dyrare reparationer längre fram.

(Översatt från Engelska)