Suzuki APV Massage Seat Fel: DIY Fix Guide & Kostnader

Hade ett liknande problem med min Suzuki Swift 2016. Massagesätets funktion misslyckades på grund av skadat ledningsnät som anslöt till sätets styrmodul. Bilbarnstolarnas diagnostik visade flera felkoder relaterade till det elektriska problemet. Huvudsakliga problem som hittades: Trasiga ledningar nära sätets bas, Korroderade kontaktstift, Lös jordanslutning Reparationen innebar att bilklädseln delvis togs bort för att komma åt ledningarna. Massagestolens komponenter behövde inspekteras grundligt eftersom flera anslutningspunkter var påverkade. Detta var ett måttligt allvarligt problem eftersom skadade ledningar potentiellt kan påverka andra elektriska system. Vanliga orsaker till fel på massagesäten: Vattenskador på kontaktdon, sliten kabelisolering på grund av sätets rörelser, fel på styrmodulen, skadade strömförsörjningskablar Vi rekommenderar att en ordentlig elektrisk diagnos görs först. Om man bara byter ut de synliga komponenterna utan att kontrollera hela kretsen leder det ofta till återkommande problem. Reparationen kräver specialkunskaper om bilens elsystem och lämplig testutrustning.

(Översatt från Engelska)

Jag uppskattar verkligen det detaljerade svaret om kabeldragningsproblemen. Mina massageinställningsproblem låter mycket lika. Kom du ihåg ungefär vad du betalade för den fullständiga reparationen? Undrar också om du har haft några andra sätesmotorproblem sedan du fixade det? Den reparationsberäkning jag fick verkade ganska hög på 850 € för delar och arbete. Försöker bara mäta om det är rimligt innan jag fortsätter med arbetet. Brytarfelet som de nämnde matchar din beskrivning av kontaktproblem.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha fått min Suzuki Swift kontrollerad av mekanikern visade det sig att problemet med massagesätet var mycket enklare än väntat. Felet på brytaren kunde spåras till en lös kabelanslutning nära kontrollmodulen, vilket förklarade den oregelbundna massageinställningen. Den slutliga reparationskostnaden uppgick till endast 95 euro, främst för diagnostiskt arbete och reparation av den felaktiga anslutningen. Den uppskattning på 850 euro som du fick låter överdriven för vad som kan vara ett grundläggande elektriskt problem. Sedan reparationen förra året har min sätesmotor och massagefunktionerna fungerat felfritt utan några ytterligare problem. Det här visade sig vara ett vanligt problem där kontakterna kan lossna med tiden på grund av att sätet rör sig regelbundet. Baserat på min erfarenhet skulle jag föreslå att man får en andra åsikt innan man går med på att byta ut några större komponenter. Ibland behöver dessa bilsäten bara en ordentlig inspektion och återanslutning av befintliga delar snarare än kostsamma nya komponenter.

(Översatt från Engelska)

Tack för informationen om reparationskostnaderna. Efter att ha fått flera utlåtanden tog jag slutligen min APV till en annan mekaniker som är specialiserad på elektriska system i bilar. Diagnosen av massagestolen avslöjade ett liknande kontaktproblem som det du beskrev. De hittade en skadad kabel nära sätesmotorn som orsakade felet på brytaren. Den totala reparationen uppgick till 220 € inklusive: Elektrisk diagnostisk testning, omkoppling av den skadade sektionen, rengöring av korroderade kontakter, testning av alla massageinställningar Mycket bättre än offerten på 850 € från första början. Massagesätets funktioner fungerar nu perfekt. Inga felkoder dyker upp längre. Jag har definitivt lärt mig läxan om att få flera utlåtanden om elektriska problem. Hela reparationen tog ca 3 timmar och de visade mig till och med de exakta problemområdena under sätet.

(Översatt från Engelska)