Suzuki Swift startar inte trots ny startmotor

Hade samma symptom på min Suzuki SX4 diesel 2011. Problemet visade sig vara korroderade batteripoler som orsakar intermittenta anslutningsproblem. Instrumentbrädans lampor kan tändas med minimal ström, men startmotorn kräver en solid anslutning för fullt strömflöde. Viktiga observationer från min reparationsupplevelse: Batteripolerna uppvisade vit/grön korrosion, rengöring av polerna löste problemet tillfälligt, komplett byte av polerna var den slutliga lösningen, motorstopp inträffade före fullständigt fel Byte av startmotorn på din Swift kan vara orelaterat. När batteriets anslutningar är svaga kan ECU:n få inkonsekvent ström, vilket utlöser olika elektriska problem som efterliknar ECU-fel. Motorkontrollampan kanske inte alltid indikerar detta problem. Innan du antar att det är ECU-problem eller uppdateringar av motorns programvara bör du kontrollera batteriets anslutningar. Detta är ett vanligt problem som ofta förbises vid diagnostisering av startproblem. Bränsleinsprutningen och andra elektriska system kan påverkas av dålig strömförsörjning, vilket skapar förvirrande symptom. En ordentlig inspektion av hela startkretsen, inklusive kablar och jord, bör vara det första steget. Detta var ett allvarligt problem i mitt fall eftersom det kunde ha lett till att jag blev strandsatt, men lösningen var enkel när diagnosen var korrekt ställd.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Jag hade liknande elektriska gremlins med min Swift förra året. Motorn ljuset fortsatte att komma på från ingenstans och bilen skulle ibland kämpar för att starta. Symptomen matchar vad du beskrev med SX4. Kan du komma ihåg ungefär hur mycket terminalen ersättning kostade dig? Också nyfiken om duve haft några andra elektriska problem sedan fastställande av dessa anslutningar? Min mekaniker angav 180 € för en fullständig diagnos, men jag skulle vilja veta vad andra betalade för liknande arbete.

(Översatt från Engelska)

Jag fick den faktiskt lagad förra veckan. Den totala reparationen uppgick till 155 € för byte och korrekt säkring av alla batterikabelanslutningar. Sedan dess har varningen för fel på motorstyrningen försvunnit helt och hållet och bilen startar perfekt varje gång. Diagnosen avslöjade exakt vad jag misstänkte, korroderade och lösa batteripoler gjorde att ECU:n fick inkonsekvent ström. Detta utlöste ovanliga motorfelkoder och dessa frustrerande startproblem. De intermittenta motorstopp som jag upplevde tidigare har också upphört helt och hållet. Jag tycker att diagnosavgiften på 180 euro som du har blivit erbjuden verkar lite väl hög, särskilt eftersom vi nu vet att dessa symptom ofta pekar på grundläggande problem med elektriska anslutningar. Själva reparationen är okomplicerad när den väl är korrekt identifierad. Nyckeln är att se till att alla batterikablar är ordentligt rengjorda, åtdragna och skyddade mot framtida korrosion. Sedan jag gjorde detta har jag inte upplevt några fler elektriska problem eller startproblem. Bränsleinsprutningssystemet fungerar nu som avsett eftersom det får konsekvent ström från batteriet.

(Översatt från Engelska)

Jag följde ditt råd och kontrollerade först batterianslutningarna. Det visade sig att polerna var kraftigt korroderade, precis som du nämnde. Hittade en annan mekaniker som tog 140 euro för ett komplett terminalbyte och en grundlig kontroll av elsystemet. Bilen startar perfekt nu. Inga fler motorlampor eller startproblem. Bränsleinsprutningssystemet fungerar smidigt och ECU:n verkar få rätt ström. Motordiagnostiken kom tillbaka ren efter reparationen. Jag är verkligen glad att jag frågade här innan jag spenderade pengar på onödiga reparationer. Den ursprungliga verkstaden ville köra dyra tester och föreslog till och med att hela ECU:n skulle bytas ut. Jag sparade hundratals kronor genom att åtgärda det verkliga problemet, de korroderade batterikontakterna. Det bästa är att den nya mekanikern gjorde ett ordentligt jobb. De applicerade till och med korrosionsskydd på polerna för att förhindra framtida problem. Inga fler elektriska problem eller motorstopp sedan reparationen gjordes förra veckan.

(Översatt från Engelska)