Suzuki Swift Sunshade Felaktig funktion, gemensam fixguide

Jag hade ett liknande problem med min Suzuki Swift diesel 2014 förra sommaren. Med viss erfarenhet av att arbeta med grundläggande bilinteriörkomponenter kontrollerade jag först säkringen, men det var inte problemet. Solskyddsmotorn hade gått sönder helt och hållet. Fönstervisirets mekanism satt fast och svarade inte på några kontroller. Efter att ha kollat på olika forum på nätet utan att hitta någon lösning tog jag bilen till en verkstad. De diagnostiserade en felaktig motor i bilens persiennsystem. Hela mekanismen behövde bytas ut eftersom enskilda delar inte fanns tillgängliga. Totalkostnaden var 330 euro inklusive arbete och delar. Reparationen tog cirka 2 timmar. Sedan dess har solskyddssystemet fungerat felfritt. Verkstaden förklarade att detta är en känd svag punkt i dessa modeller. För att bättre kunna hjälpa dig med ditt specifika fall: Vilken felkod visas? Kan du höra att motorn försöker arbeta när du trycker på reglagen? Rör sig solskyddet överhuvudtaget eller sitter det helt fast? Har du märkt av några ovanliga ljud innan den slutade fungera? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om du står inför samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter och frågor. Min solgardin slutade plötsligt att fungera förra veckan vid 70901 KM. Jag kan höra ett svagt klickande när jag trycker på kontrollerna, men interiörtillbehöret förblir helt fast. Inga ovanliga ljud föregick felet. Felkoden lyder B2791, vilket verkar vara relaterat till fönstervisirets mekanism. Jag är orolig för reparationskostnader, eftersom bilen precis hade sin årliga service för två veckor sedan där inga problem noterades med solskyddssystemet. Klickljudet tyder på att det kan vara samma motorfel som du upplevde. Nämnde din verkstad om detta är en vanlig felpunkt för vår årsmodell?

(Översatt från Engelska)

Tack för dessa ytterligare detaljer om din Swifts solskyddsproblem. Dina symptom låter faktiskt identiska med vad jag upplevde, ända ner till samma klickljud från bilens persiennsystem. Felkoden B2791 och klickljudet tyder starkt på ett motorfel, precis som i mitt fall. När mitt solskydd slutade fungera gav det också ifrån sig det där svaga klickljudet samtidigt som det satt helt fast. När jag diskuterade detta med verkstaden under min reparation bekräftade de att solskyddsmotorn vanligtvis går sönder runt 65000-75000 KM i dessa modeller. Tidpunkten för ditt fel vid 70901 KM passar detta mönster perfekt. Felets plötsliga karaktär är också typiskt, min gick från att fungera bra till att helt fastna inom en enda dag. Klickljudet är motorn som försöker men misslyckas med att koppla in den inre tillbehörsmekanismen. Eftersom dina symptom matchar mina exakt kan du förvänta dig liknande reparationskostnader på cirka 330 euro. Den goda nyheten är att den nya solskyddsmekanismen tenderar att vara mer tillförlitlig än originalenheten när den väl har bytts ut. Några punkter att tänka på: Se till att få den kontrollerad snart, eftersom ett fastnat solskydd kan belasta andra komponenter, Kontrollera att verkstaden har erfarenhet av Swift-solskyddsreparationer, Begär att de kontrollerar ledningarna när de byter ut motorn, Fråga om eventuell garanti på reservdelarna

(Översatt från Engelska)

Klickljudet och felkoden pekar definitivt på samma problem som du upplevde. Jag kontaktar verkstaden i morgon för att boka in reparationen av UV-skyddssystemet. Uppskattningen på 330 euro hjälper mig att sätta mina förväntningar på reparationskostnaderna för solskyddet. Bra poäng med att hitta en verkstad med specifik Swift-erfarenhet. Eftersom min vanliga verkstad bara gjorde den årliga servicen utan att notera några problem med solskyddet, kanske jag försöker med återförsäljaren istället för den här reparationen. De bör vara mer bekant med dessa kända fel punkter. Det är frustrerande att en sådan viktig interiör tillbehör misslyckas så förutsägbart runt 70000 KM, men åtminstone ersättning enhet verkar mer tillförlitlig. Jag ska se till att de kontrollerar hela bilens persiennsystem, inklusive ledningar, under reparationen. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet. Det hjälpte verkligen till att bekräfta mina misstankar om att motorn var den skyldige och gav mig en tydlig bild av vad jag kunde förvänta mig av reparationsprocessen.

(Översatt från Engelska)