leonnacht1
Svagt batteri eller dålig sensor? Få rätt diagnos
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
Konversationen kretsar kring en Chevy Optra från 2020 som upplever svag start av motorn, dimmande och flimrande lampor, potentiellt på grund av ett problem med batterisensorn. En tidigare mekaniker föreslog en felaktig batterisensor, men ägaren var skeptisk. En annan deltagare delade en liknande upplevelse med en annan bil, där både batterisensorn och batteriet var på väg att ge upp, vilket orsakade spänningsfluktuationer och felaktig laddning. Lösningen innebar att byta ut den felaktiga sensorn och, om nödvändigt, batteriet. Det rekommenderades att utföra en komplett batteritestserie, inklusive att kontrollera sensorns signalutgång, för att säkerställa korrekt diagnos och förhindra ytterligare elektriska problem.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
leonnacht1 (community.author)
Åh det låter precis som vad som hände med min Optra förra året! När jag först märkte dessa batteriproblem hade jag också dimljus och svaga starter. Batteritestningen visade att min spänningssensor skickade fel signaler, vilket gjorde att laddningssystemet blev galet. Fick det fixat så småningom, men nyfiken, vad kostade reparationen dig i slutändan? Och har allt gått som smort sedan dess? Min totala reparation omfattade både sensorn och batteribytet, men jag har gjort regelbundna underhållskontroller av batteriet sedan dess för säkerhets skull. Det är värt det för att undvika att bli strandsatt med ett dött batteri igen! Det skulle vara bra att veta om du har haft några andra elektriska problem som dykt upp efter reparationen. Ibland kan dessa lågspänningsproblem vara kopplade till andra problem i systemet.
(community_translated_from_language)
luisa_roth1
Hade samma symptom fixade förra månaden, den felaktiga batterisensorn var definitivt den skyldige. Fordonsdiagnostiken bekräftade det vi misstänkte. Den totala kostnaden uppgick till 315 euro för att byta ut den dåliga sensorn, och den har fungerat perfekt sedan dess. Batteritestet visade att mitt originalbatteri faktiskt var i gott skick, så jag behövde inte byta ut det. Huvudproblemet var bara att sensorn skickade felaktiga spänningsvärden till systemet. Sedan reparationen har jag inte längre några dimmiga lampor eller svaga starter, bilens elsystem fungerar precis som det ska. Har inte sett några andra elektriska problem dyka upp efter fixen. Laddningssystemet fungerar normalt nu när det får korrekta avläsningar från spänningssensorn. Om du gör regelbundna underhållskontroller av batteriet är det smart, det hjälper till att fånga upp eventuella problem innan de blir problem. Tänk på att en korrekt sensor är avgörande för att upprätthålla korrekta batteriladdningsnivåer. När den fungerar som den ska kan bilens dator hantera laddningssystemet på rätt sätt, vilket bidrar till att förlänga batteriets livslängd.
(community_translated_from_language)
leonnacht1 (community.author)
Tack för uppdateringen, du har rätt, jag tog äntligen min Optra till mekanikern förra veckan. Spänningssensorn var helt skott, vilket ger falska avläsningar som rörde med laddningssystemet. De körde komplett batteritestning och fann att mitt batteri faktiskt var bra, bara att få fel signaler från den felaktiga sensorn. Det kostade mig cirka 280 euro för sensorbytet och diagnosarbetet. Efter reparationen är mina starter starka igen och de irriterande flimrande lamporna är borta. Mekanikern visade mig skillnaden i spänningsavläsningar före och efter, ganska häftigt hur en dålig sensor kan orsaka så mycket problem. Regelbundet batteriunderhåll är nu en del av min rutin. Det har gått en vecka sedan reparationen och allt fungerar perfekt, inga fler elektriska problem. Mekanikern förklarade att det är viktigt att hålla ett öga på batteriets laddningsnivå för att förhindra framtida problem. Jag antar att den enkla lösningen ibland är den rätta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
OPTRA
luisa_roth1
Jag mötte nästan identiska symtom med min 2017 Chevy Malibu förra vintern. Spänningssensorns avläsningar var överallt, vilket till en början maskerade det verkliga problemet. Efter korrekt fordonsdiagnostik visade det sig att både batterisensorn och själva batteriet var trasiga. Batterispänningen sjönk under acceptabla nivåer under kallstarter, men den defekta sensorn rapporterade inte detta korrekt till bilens dator. De flimrande lamporna är ett klassiskt tecken på spänningsfluktuationer, vilket inträffar när antingen sensorn inte läser av korrekt eller batteriladdningen är inkonsekvent. Detta var faktiskt ett allvarligt problem eftersom felaktiga batterisensoravläsningar kan förhindra korrekt laddning och så småningom leda till skador på generatorn. Lösningen krävde att både batterisensorn och batteriet byttes ut, eftersom sensorn gav felaktiga avläsningar och batteriet hade försämrats på grund av felaktiga laddningscykler. Se till att din mekaniker utför en fullständig batteritestsekvens, inklusive kontroll av sensorns signalutgång. Dåliga sensorer visar ofta oregelbundna spänningsvärden även om batteriet verkar fungera bra.
(community_translated_from_language)