100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

MeliRacer

Svagt batteri och flimrande lampor i Opel Captiva byggd 2007: Erfarenhetsutbyte önskas

Hej killar, jag är lite orolig för min Opel Captiva byggd 2007 med bensinmotor och 176564 km körsträcka. Vid start är batteriet svagt och lamporna flimrar eller är nedtonade. Jag tror själv att mitt fordonsbatteri kan vara allvarligt urladdat på grund av självurladdning. Jag har haft en dålig erfarenhet av min verkstad tidigare och det skulle vara bra om någon hade liknande problem och kunde berätta hur det gick för dem. Tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

Sammanfattning av tråden

En Opel Captiva-ägare upplever ett svagt batteri och flimrande lampor, och misstänker att batteriet kan vara kraftigt urladdat. En annan person delade ett liknande problem med sin Opel Insignia, vilket löstes genom att byta ut en defekt styrenhet (ECU). Rådet är att låta en mekaniker kontrollera fordonet för att avgöra om ECU:n är orsaken, vilket den var i den delade upplevelsen. Ägaren planerar att besöka en verkstad för att undersöka problemet ytterligare.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

Schafelax

Hej, jag hade ett liknande problem med min Opel Insignia från 2010. I mitt fall var det den defekta styrenheten som orsakade dessa problem. Jag lät kontrollera den i mitt garage vid första tecknet på problemet. Efter en grundlig undersökning visade det sig att det faktiskt var styrenheten som inte längre fungerade. Det var inte roligt, men det var definitivt ett problem som gick att åtgärda. När det gäller bilar är det alltid bättre att ta det säkra före det osäkra och låta en expert kolla upp det. Du vet aldrig vad som kan orsaka det, men i mitt fall var det definitivt ECU. Hoppas att detta hjälper!

(community_translated_from_language)

MeliRacer (community.author)

Hej, tack för tipset! Det är intressant att veta att en felaktig styrenhet kan orsaka sådana symptom. Hur mycket kostade reparationen i garaget, om du minns? Och har du haft några andra problem med din Opel sedan dess?

(community_translated_from_language)

Schafelax

Ja, efter att jag gick till mekanikern löstes problemet med fordonsbatteriet och självurladdningen. Jag betalade 600 euro för att få den felaktiga styrenheten lagad. Men sedan dess har min Opel inte haft några fler problem. Så det var verkligen värt pengarna. Jag ville bara inte ha några fler problem med bilen. Hoppas att det här hjälper dig!

(community_translated_from_language)

MeliRacer (community.author)

Hej, tack för svaren! Det hjälper mig verkligen. Det är skönt att höra att din Opel inte har haft några problem sedan reparationen. 600 är mycket, men om det löser problemet för gott och jag kan känna mig lugn efteråt, så är det värt det. Jag kommer definitivt att besöka min verkstad i morgon och be mekanikern att kontrollera ECU:n. Tack igen för den hjälpsamma informationen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

CAPTIVA