Svampaktiga bromsar på VW Arteon signalerar potentiella problem med bromsok

De symptom du beskriver med din VW Arteon stämmer överens med vad jag upplevde med min 2020 VW Passat 2.0 TSI. En svampig bromspedal i kombination med pulsering indikerar ofta luft i det hydrauliska bromssystemet eller skeva bromsskivor. När min bromspedal började kännas mjuk, visade sig problemet vara en kombination av kontaminerad bromsvätska och lätt skeva bromsskivor. Bromsok fastnade sporadiskt, vilket orsakade ojämn slitage på bromsbeläggen. Detta är ett allvarligt säkerhetsproblem som kräver omedelbar uppmärksamhet. Reparationen omfattade: Komplett spolning av bromsvätska, Planslipning av bromsskivorna, Byte av bromsbelägg på alla hjul, Rengöring och smörjning av bromsok, Avluftning av det hydrauliska bromssystemet. Med din relativt låga körsträcka kan problemet bero på fuktkontaminering av bromsvätskan snarare än slitage. De gnisslande bromsarna och pedalpulseringen är varningstecken som inte bör ignoreras. Denna reparation kräver professionell diagnostisk utrustning och expertis för att korrekt avlufta bromssystemet och säkerställa att alla komponenter fungerar korrekt. Jag rekommenderar starkt att du låter en certifierad mekaniker kontrollera detta, eftersom problem med bromssystemet kan kompromissa fordonssäkerheten betydligt.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Jag hade nästan identiska symptom med min Arteon förra året. Bromspedalen kändes allt mjukare med tiden och pulseringen var ganska oroande. Efter kontroll visade det sig att bromsvätskan hade absorberat fukt över tid, vilket komprometterade hela bromssystemets effektivitet. Mekanikern bytte alla bromsbelägg och gjorde en komplett vätskespolning. Även metallbromsarna behövde slipas om eftersom bromsok inte engagerade jämnt. Reparationen löste alla problem och mina bromsar har fungerat perfekt sedan dess. Kan du dela med dig av hur mycket reparationen kostade i ditt fall? Jag är också nyfiken på om du har haft några återkommande bromsproblem sedan reparationen?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du frågade om reparationskostnaderna. Efter att bromsarbetet var klart var alla bromsrelaterade problem helt åtgärdade. De gnisslande bromsarna och slitna bromsbackarna är nu ett minne blott. Mekanikern gjorde ett grundligt jobb med att kontrollera hydraulbromsarna och byta ut kontaminerad bromsvätska. Den totala reparationen kostade 240 €, vilket täckte komplett systemdiagnos, delar och arbetskostnader. Detta inkluderade rengöring av bromsskivorna och säkerställande av korrekt kalibrering av alla komponenter. Sedan reparationen har bromspedalens respons varit stadig och konsekvent utan pulsation eller svampighet. Det har gått 8 månader nu och allt fungerar fortfarande perfekt. Inga återkommande problem alls med bromssystemet. Investeringen var definitivt värd det för säkerheten och tryggheten i att ha korrekt fungerande bromsar.

(Översatt från Engelska)

Jag åkte iväg och tog den till min pålitliga mekaniker förra veckan. Den totala reparationskostnaden var cirka 280 €, vilket inkluderade en komplett inspektion av bromssystemet, ny bromsvätska och renovering av bromsskivorna. De upptäckte att mina bromsok var något fastrostade, vilket orsakade ojämnt slitage på bromsbeläggen. Reparationen tog ungefär 3 timmar, men resultatet var värt det. Bromspedalen är nu fast och lyhörd utan mer pulsation. De gnisslande bromsarna är också borta. Min mekaniker förklarade att regelbundna bromsvätskebyten kan förhindra dessa problem i framtiden. Verkligen glad att jag fick det fixat när jag gjorde det. Bilen känns mycket säkrare att köra nu, och bromsprestandan är tillbaka till hur den ska vara. Kommer definitivt att hålla koll på regelbundet bromsservice från och med nu för att undvika liknande problem.

(Översatt från Engelska)