100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

josephflamme46

Svampig bromspedal pekar på problem med låg bromsvätska

Jag har nyligen börjat märka av konstig feedback när jag trycker på bromspedalen i min S4 från 2022. Pedalen känns svampig och kräver ibland mer tryck än vanligt för att bilbromsarna ska aktiveras ordentligt. Kontrollerade bromsvätskan och dess något under minimum. Har någon upplevt liknande problem med hydrauliska bromsar med sin S4? Skulle vara bra att höra vad grundorsaken var i ditt fall och hur verkstaden fixade det. Huvudsakligen oroad över potentiella problem med bromsledningar eller om detta bara är en fråga om att fylla på bromsvätska. Tack för alla insikter om att lösa detta bromssystem problem.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

norbertmond1

Hade exakt samma bromspedal problem på min 2020 S5 förra året. Har viss erfarenhet av grundläggande underhåll, men problem med bromssystemet lämnas bäst till proffs. Varningslampan tändes kort efter att ha märkt den svampiga bromspedalen. Tog den till en bromsinspektion direkt eftersom bromsar inte är något man kan bråka med. Teknikern fann slitna bromsbelägg och lätt korroderade bromsledningar som orsakade ett mindre läckage, vilket förklarar den låga bromsvätskenivån. Den kompletta reparationen inkluderade: Fullständigt byte av bromsvätska, nya bromsbelägg, byte av bromsledningar, avluftning av systemet Totalkostnaden var 480 euro och bromsarna kändes stabila igen efteråt. Den svampiga pedalkänslan försvann helt. Skulle hjälpa till att veta: Hur många mil/kilometer har din S4 gått? När var ditt senaste bromsvätskebyte? Hör du några gnisslande ljud när du bromsar? Har bromsvarningslampan dykt upp på din instrumentpanel? Det här kan vara mer än bara låg vätskenivå, så vi rekommenderar starkt att du låter en kvalificerad tekniker kontrollera det snart. Bromsproblem tenderar att bli värre och dyrare om de inte åtgärdas.

(Översatt från Engelska)

josephflamme46 (Författare)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Min S4 har 80941 KM och den senaste servicen gjordes vid 75000 KM med regelbunden kontroll av bromsvätskan. Inga gnisslande ljud när du använder bromsarna och inga varningslampor på instrumentpanelen ännu. Huvudcylinderns behållare visar dock vätska under minimum, vilket stämmer överens med den svampiga bromspedalskänslan. Baserat på din feedback kommer jag att planera en fullständig bromsinspektion för att kontrollera eventuella läckor i bromsledningarna. Det är bättre att ta itu med detta tidigt innan det utvecklas till ett större problem.

(Översatt från Engelska)

norbertmond1

Bra att höra tillbaka om din S4. Symptomen matchar definitivt vad jag upplevde, särskilt den svampiga bromspedalskänslan i kombination med låg vätska i huvudcylinderns behållare. Eftersom din senaste service var ganska nyligen vid 75000 KM, och det inte finns några varningslampor eller gnisslande ljud ännu, kanske du upptäcker detta tidigt. I mitt fall väntade jag lite för länge och det slutade med att mer omfattande reparationer behövdes. Bromssystemet ska vara tätt, så vätskeförlust tyder normalt på att det finns en läcka någonstans. När verkstaden kontrollerade mina bromsledningar upptäckte de att korrosionen inte var synlig under de vanliga inspektionerna, utan upptäcktes först när de gjorde ett grundligt trycktest av bromssystemet. En fullständig bromsinspektion bör avslöja om du har ett liknande problem med bromsledningarna eller om det kan finnas andra problem som t.ex: Slitna tätningar i huvudcylindern, bromsokläckage, försämrade bromsslangar Att få detta kontrollerat nu är definitivt rätt beslut. Reparationskostnaderna kommer sannolikt att vara mycket lägre om de upptäcks innan något större komponentfel uppstår. Skulle vara intresserad av att höra vad de hittar under inspektionen. Denna typ av bromssystem fråga verkar något vanligt på dessa modeller runt 75000-85000 KM mark.

(Översatt från Engelska)

josephflamme46 (Författare)

Tack för all detaljerad information. Verkligen bra att veta att detta är en vanlig fråga runt mitt körsträcka. Bokade bilen in för nästa vecka på min vanliga butik. Bad dem specifikt att trycktesta bromsledningarna och inspektera huvudcylindern med tanke på symtomen. De nämnde att de kommer att göra en fullständig bromssystem diagnostik inklusive kontroll av bromsok och slangar. Hoppas att det bara är en mindre läcka som kan åtgärdas utan att byta ut för många komponenter. Kommer definitivt att undvika att köra mycket fram till dess och hålla ett öga på bromsvätskenivån i huvudcylinderns behållare. Den svampiga bromspedalskänslan är tillräckligt oroande för att jag vill att detta ska lösas så fort som möjligt. Uppdaterar när jag har fått inspektionsresultaten och vet vilka reparationer som behövs. Fingrarna korsade dess fångade tillräckligt tidigt för att undvika det mer omfattande arbete du hade gjort på din.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: