Svampiga VW Phaeton-bromsar efter senaste servicearbetet

Nyligen hade jag nästan identiska symptom på min VW Passat 2011. Den svampiga bromspedalen i kombination med låg bromsvätska tyder vanligtvis på ett läckage i det hydrauliska bromssystemet. I mitt fall läckte huvudcylindern där den anslöt till bromsledningarna. När bromspedalen känns ojämn och varningslampan tänds, pekar det ofta på att luft kommer in i bromsledningarna. Detta är ett allvarligt säkerhetsproblem som kräver omedelbar uppmärksamhet. Huvudcylindern kanske inte upprätthåller rätt tryck, eller så kan bromsledningarna ha fått små läckor vid anslutningspunkterna. Min reparation krävde byte av huvudcylindern och urluftning av hela bromssystemet för att avlägsna luftbubblor. Mekanikern inspekterade också alla bromsledningar för potentiella läckor och bytte ut flera korroderade anslutningsbeslag. Med tanke på att din Phaeton precis har fått bromsarbeten utförda kan det finnas luft instängd i systemet på grund av felaktig urluftning, eller så kanske ett beslag inte har åtskruvats ordentligt. Bromssystemet bör inspekteras omedelbart, förlust av bromstryck kan leda till total bromsfel. Det är värt att notera att både Phaeton och Passat delar liknande bromssystemkomponenter, och dessa problem är relativt vanliga efter 80 000 km-märket när tätningar börjar slitas.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet av bromsreparationsarbetet på din Passat. Det där problemet med huvudbromscylindern låter exakt som det jag kämpar med på min Phaeton. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för det kompletta bromsvätskebytet och arbetet med huvudbromscylindern? Jag försöker bara få en uppskattning innan jag åker tillbaka till min mekaniker. Jag är också nyfiken på om du har haft några andra bromsrelaterade problem sedan reparationen? Varningslampan gör mig extra försiktig med potentiella underliggande problem som kan behöva åtgärdas medan bilen är på verkstaden.

(Översatt från Engelska)

Jag lät genast kolla Passaten och tack och lov visade det sig vara mindre allvarligt än väntat. Varningslampan och den svampiga bromspedalen berodde främst på låg bromsvätskenivå orsakad av slitna bromsbelägg och rotorer som behövde bytas. Huvudbromscylindern var faktiskt i gott skick efter inspektion. Den kompletta bromsvätskebytet och systemblödningen löste det omedelbara problemet. Total reparationskostnad blev 480 € inklusive nya belägg, rotorer och ny bromsvätska. Bromsledningarna var alla i gott skick, så inget ytterligare arbete behövdes där. Jag har inte upplevt några bromsproblem på de 8 månaderna sedan reparationen. Bromspedalen känns nu fast och konsekvent, och varningslampan har varit släckt. Jag skulle definitivt rekommendera att du låter din Phaeton kontrolleras noggrant, särskilt bromsvätskenivåerna och huvudbromscylindern, med tanke på likheten i symtom. När bromsproblem uppstår är det alltid värt att få en komplett systemkontroll. Bättre att upptäcka eventuella problem tidigt innan de blir allvarligare eller dyrare att åtgärda.

(Översatt från Engelska)

Jag tog tillbaka min Phaeton till verkstaden igår efter att ha läst om dina erfarenheter. Det visade sig att mitt problem var ännu allvarligare än ditt, de upptäckte att huvudbromscylindern faktiskt höll på att ge upp och orsaka ett långsamt läckage av bromsvätska. Bromsvarningslampan försökte definitivt tala om något viktigt för mig. Den kompletta reparationen kostade 850 €, vilket inkluderade byte av huvudbromscylindern, spolning av hela bromssystemet och korrekt urluftning av bromsledningarna. Mekanikern visade mig var den gamla huvudbromscylindern läckte och förklarade hur det påverkade bromspedalens respons. Sedan jag hämtade bilen i morse känns bromspedalen mycket fastare och mer lyhörd. Varningslampan är nu släckt och bromsarna fungerar precis som de ska. Mekanikern gjorde också en grundlig kontroll av alla bromskomponenter medan de hade den isär, vilket bekräftade att allt annat var i gott skick. Verkligen glad att jag fick detta kontrollerat snabbt snarare än att vänta på att det skulle bli värre. Bilens bromsar känns nu bättre än de har gjort på månader.

(Översatt från Engelska)