100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

GKrausRider

Svårigheter med nyckelfodral och centrallås på Ford Ranger 2017 (bensin)

Hej killar, jag har fått ett problem med min 2017 Ford Ranger (bensin), det har fått en hel del på klockan, 136143 km för att vara exakt. Ser ut som jag har problem med min nyckelbricka och centrallås. Misstänker ett fel i åtkomstkontrollen. Har någon av er upplevt något liknande och kan berätta lite om hur det gick på mekanikern? Hade en skräp erfarenhet med min senaste reparation och verkligen hoppas på en bättre runda den här gången. Tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

Sammanfattning av tråden

En ägare av en Ford Ranger från 2017 upplever problem med nyckelfjärr och centrallåsning, och misstänker ett fel i åtkomstkontrollsystemet. Ett liknande problem i en Ford F-150 från 2014 orsakades av en felaktig insignal från en annan ECU, vilket krävde att en mekaniker läste felkoder och reparerade ECU:n. Reparationen var kostsam men löste problemet utan ytterligare komplikationer. Det föreslås att begära en specificerad faktura för tydlighet om reparationskostnaderna.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

InesFischFan

Hej, jag hade ett liknande problem med min 2014 Ford F-150 (bensin), i mitt fall var det insignalen från en annan ECU som var felaktig. Detta är faktiskt ett ganska allvarligt problem eftersom det innebär att kommunikationen mellan de olika delarna av din bil är störd. Jag minns att mekanikern läste av felkoderna och sedan var tvungen att ta isär ECU:n och åtgärda problemet. Förhoppningsvis kommer du att ha en lättare tid, men var beredd på en allvarlig reparation. Lycka till!

(community_translated_from_language)

GKrausRider (community.author)

Hej, tack för ditt snabba svar! Din upplevelse låter som en riktigt stor grej. Minns du fortfarande vad du var tvungen att betala mekanikern då? Och har det uppstått något annat problem under tiden, eller har allt gått smidigt sedan dess?

(community_translated_from_language)

InesFischFan

Hej, inga problem! Så ja, jag kan fortfarande komma ihåg kostnaden. Jag var tvungen att betala cirka 1000 euro för att åtgärda den felaktiga insignalen från den andra ECU:n. Det var ganska saftigt, men vad kan man göra när man är beroende av sin bil. Sedan dess har allt gått ganska smidigt, inget nytt att rapportera. Den goda nyheten är att det fel på åtkomstkontrollen som du nämnde har åtgärdats sedan besöket hos mekanikern. Glöm inte att alltid be om en specificerad faktura när du lämnar in din bil för reparation. På så sätt kan du vara säker på att du betalar för exakt vad som har reparerats. Hoppas detta hjälper dig!

(community_translated_from_language)

GKrausRider (community.author)

Hej, tack för all information! Även om 1000 euro är väldigt dyrt, låter det åtminstone som om din mekaniker gjorde ett bra jobb. Det faktum att inga ytterligare komplikationer har uppstått sedan dess ger mig i alla fall lite hopp. Och tack för tipset med den detaljerade fakturan, det ska jag definitivt ta med i beräkningen. Håll tummarna för att det förhoppningsvis blir lite billigare för mig! Tack så mycket för att du tog dig tid att hjälpa mig. Ta hand om dig själv!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

RANGER