Svart rök och effektförlust i QX: Lambdasensorvarning

Hej där, hade nästan identiska problem med min 2016 Infiniti QX70d (diesel) förra sommaren. De symtom du beskriver låter exakt som vad jag upplevde strömförlust, grov tomgång, svart rök och fruktansvärd bränsleekonomi. Trodde först att det var Lambda-sensorn också, men det visade sig vara ett sprucket avgasgrenrör och en misslyckad turbo. Jag tog den till min vanliga verkstad och de hittade flera avgasläckor vid anslutningen mellan grenrör och turbo. Dessa läckor störde sensoravläsningarna och fick motorn att gå rik. Turbon var också skadad på grund av avgasläckaget. Jag var tvungen att byta ut grenröret och bygga om turbon. Det var definitivt en allvarlig fråga som krävde omedelbar uppmärksamhet, eftersom sådan körning kan skada andra motorkomponenter. Reparationen var inte snabb, men min bil har gått som ny sedan dess. Se bara till att hitta en verkstad som är specialiserad på Infiniti-dieslar. Dessa symtom kan tyda på flera olika problem, och du vill ha någon som vet vad de tittar på. Lycka till!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av dina erfarenheter! Det är verkligen till hjälp. Jag har bokat in det med en specialist Infiniti butik nästa vecka låter som jag gjorde rätt samtal inte ignorera det. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket reparationerna satte dig tillbaka? Och har allt gått smidigt sedan fixen, eller har du haft några andra problem som dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ville bara uppdatera dig min situation faktiskt visade sig bättre än väntat! Medan jag ursprungligen hade dessa stora reparationer förra sommaren, tog jag nyligen tillbaka den till butiken för Lambda-sensorproblemet, och det är allt sorterat nu. Reparationen av avgasläckaget kostade mig €265,00, vilket inte var så smärtsamt som jag hade befarat. Bilen går som en dröm nu mycket bättre bränsleekonomi, ingen mer svart rök, och kraften är tillbaka till det normala. Har inte haft några andra problem som dykt upp sedan korrigeringarna. Jag kan faktiskt njuta av att köra den igen utan att oroa sig för varje litet ljud eller problem! Jag tror att du gör rätt drag att ta det till en Infiniti specialist. De kommer att kunna fastställa exakt vad som händer. Hoppas att din reparationsräkning visar sig vara på den lättare sidan också! Låt oss veta hur det går alltid bra att dela erfarenheter och hjälpa andra i samhället. Håll oss uppdaterade!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för uppföljningen! Ville bara stänga den här tråden och dela med mig av vad som hände. Äntligen fick min bil tillbaka från butiken igår. Du hade rätt om att gå till Infiniti specialist de diagnostiserade det snabbt och fann att det var faktiskt en kombination av frågor. Hade en felaktig turbosensor och några igensatta bränsleinjektorer. Total räkning kom till 780 €, vilket inkluderade delar och arbete. Inte billigt, men definitivt bättre än jag förväntade mig med tanke på symptomen. De rengjorde hela bränslesystemet och bytte ut sensorn. Bilen går fantastiskt bra nu, ingen mer svart rök, jag har fått tillbaka kraften och bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala. Vilken lättnad att ha det sorteras! Uppskattar verkligen allas input här, särskilt din detaljerade erfarenhet, det hjälpte mig att fatta rätt beslut om att få det kontrollerat ordentligt istället för att skjuta upp det. Lärdom: vänta inte när dessa symtom dyker upp! Tack igen för all hjälp! Fallet stängt!

(Översatt från Engelska)