BBSFan
Svart rök och förlust av motoreffekt i min Citroen C2: erfarenhet och rekommendationer önskas
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En Citroen C2 från 2003 upplever svartrök vid acceleration, en konstant motorlampa, svag och ojämn motorprestanda och ett ihållande felmeddelande om DPF-regenerering, vilket tyder på överdriven bränsleförbrukning. Den misstänkta orsaken är en felaktig avgasmottryckssensor, som kan påverka DPF:s prestanda. Ett liknande fall med en Citroen C4 visade att rengöring eller byte av DPF och reparation av sensorn löste problemen, vilket förbättrade motorprestandan och bränsleeffektiviteten. Rekommendationen är att konsultera en mekaniker för korrekt diagnos och reparation.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
BBSFan (community.author)
Hej, tack för det snabba svaret! Du har verkligen bekräftat mina misstankar. Hur måste rengöringen eller bytet av DPF ha påverkat räkningen, dvs. hur mycket kostade det då? Har det kanske uppstått något annat problem sedan dess eller är allt som det ska? Jag ser fram emot din feedback!
(community_translated_from_language)
GSchuster
Hej, det var så lite! Rengöringen av DPF kostade mig 1325 euro på den tiden. En rejäl slant, jag vet, men sedan dess har den gått som en dröm igen. Motorn spinner igen, motorlampan är släckt och bränsleförbrukningen har också förbättrats märkbart. Jag kan lugna dig när det gäller sensorn för avgasmottryck - den fixades också efter besöket hos mekanikern. Så min slutsats: det var verkligen en rejäl summa, men det var värt det, särskilt när man tänker på vad som väntar om man blir fast i stan eller om motorn går sönder. Hoppas att det här hjälper dig!
(community_translated_from_language)
BBSFan (community.author)
Wow, det var verkligen till stor hjälp, tack! Visst, det är mycket pengar, men om bilen går att köra igen så var det nog värt det. Jag tror att jag ska ta mig till garaget och hoppas på det bästa. Tack igen för din hjälp och erfarenhet!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C2
GSchuster
Hej, jag hade liknande problem med min 2006 Citroen C4, förutom att min är diesel. Det verkar som om din DPF är kraftigt överbelastad. Det var faktiskt så med mig. Mekanikern sa att den oregelbundna motorprestandan och den svarta röken vid acceleration är tecken på att DPF inte längre fungerar som det ska. Det här är en allvarlig incident som inte bör ignoreras eftersom den allvarligt påverkar motorns livslängd och dessutom medför dryga böter i zoner med låga utsläpp om du åker fast. Den enda lösning som mekanikern kunde föreslå var att rengöra eller byta ut DPF. I slutändan förbättrade detta också bränsleeffektiviteten och löste problemet med röken. I mitt fall var även avgasmottrycksgivaren defekt, men den hade bara en indirekt koppling till DPF. Sensorn spelar en viktig roll i övervakningen av DPF, och om den är defekt kan det leda till fel vid regenereringen. Hur som helst måste du vända dig till en mekaniker - du kan inte kontrollera eller reparera givaren eller DPF själv. Lycka till med det!
(community_translated_from_language)