100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

MeliFuchsRacer

Svart rök och hög bränsleförbrukning: möjligt fel på dieselpartikelfiltret i en VW Passat 2010

Hej vänner, jag har ett problem med min VW Passat Diesel 2010 (körsträcka 263754 km). Bilen beter sig - svart rök vid acceleration, motorvarningslampan lyser konstant, knappt någon kraft, motorn går ojämnt, ökad bränsleförbrukning och DPF-regenereringen fungerar inte. Misstanke: Defekt i dieselpartikelfiltret. Har någon av er någonsin haft samma problem och hur gick det hos mekanikern? Alla erfarenheter och förslag skulle vara till stor hjälp. Tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

Sammanfattning av tråden

En VW Passat Diesel från 2010 upplever svart rök, en konstant motorlampa, ojämnt motorprestanda och ökad bränsleförbrukning, med misstanke om ett fel i partikelfiltret (DPF). Symptomen tyder på att DPF-regenereringen inte fungerar korrekt, vilket potentiellt kräver ett nytt filter. Ett liknande problem i en VW Golf från 2013 löstes genom att byta ut DPF, vilket återställde bilens prestanda. Det rekommenderas att låta en mekaniker kontrollera fordonet för att bekräfta diagnosen och undersöka reparationsalternativ.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

6 kommentar(er)

WolfiJ

Hej, jag hade ett liknande problem med min 2013 VW Golf Diesel. Det fanns också ojämn motor som körde och galna indikatorlampor. Vid det senaste verkstadsbesöket visade det sig att det faktiskt var dieselpartikelfiltret. DPF-regenereringen fungerade inte alls. Det var en ganska allvarlig sak. Ett helt nytt filter monterades och efter några tester gick min bil som ett urverk igen. Hur som helst, dina misstankar kan mycket väl vara berättigade. Det bästa du kan göra är att ta bilen till verkstaden för en snabb kontroll. Hoppas det hjälper!

(community_translated_from_language)

MeliFuchsRacer (community.author)

Hej, tack för ditt snabba svar! Wow, ett helt nytt filter, det låter verkligen allvarligt. Kan du komma ihåg hur mycket du var tvungen att spendera på det? Och har något annat dykt upp sedan utbytet? Det är verkligen värdefullt att höra din erfarenhet eftersom symptomen låter väldigt lika.

(community_translated_from_language)

WolfiJ

Hej, inga problem, alltid glad att hjälpa till! Det roliga kostade mig 1550 euro. Det var en rejäl smäll i plånboken, det kan jag säga dig! Det kostade ganska mycket pengar att reparera den interna defekten i dieselpartikelfiltret. Men sedan reparationen har min Golf gått som en mästare igen. Den svarta röken är borta, motorn går rent och alla indikatorlampor har slocknat. Så för att göra en lång historia kort: det var värt det, även om det var ganska dyrt. Förhoppningsvis behöver du inte gräva så djupt i fickan, men om du gör det kan jag försäkra dig om att det kommer att bli bättre efteråt. Lycka till, kompis!

(community_translated_from_language)

MeliFuchsRacer (community.author)

Toppen, det låter som ett riktigt äventyr med din bil! Naturligtvis är 1550 euro mycket pengar. Men om din Golf går smidigt igen efteråt, då kan det vara värt investeringen för min Passat också. Jag hoppas förstås att det inte blir så dyrt, men vem vet. Det är bäst att jag bokar tid på verkstaden och hoppas på det bästa. Kanske har jag tur och det blir något annat. Om du har några andra tips, låt mig veta. Tack så mycket för hjälpen. Du har verkligen hjälpt mig!

(community_translated_from_language)

Carlymehanik

Mina damer och herrar, Ett fel har uppstått i min Audi A6 4G årsmodell 2014. Felet gäller effektiviteten hos partikelfiltret bank 1, som ligger under tröskelvärdet. Tack på förhand för din ytterligare hjälp. Med vänlig hälsning

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Mina damer och herrar, Ett fel har uppstått i min Audi A6 4G årsmodell 2014. Felet gäller effektiviteten hos partikelfiltret bank 1, som ligger under tröskelvärdet. Tack på förhand för din ytterligare hjälp. Med vänlig hälsning

Börja med att kontrollera om DPF är igensatt eller om det finns några läckor i avgassystemet. Du kan också prova en forcerad regenerering om ditt fordon stöder det. Om problemet kvarstår kan det vara nödvändigt att inspektera sensorerna som är relaterade till DPF-systemet. Låt mig veta hur det går eller om du har några ytterligare frågor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

PASSAT