ChaWa
Svart rök och kraftförlust i VW Caddy 2006: Möjliga orsaker och lösningar
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En VW Caddy Diesel från 2006 upplever svart rök, kraftförlust, ojämn motorprestanda, ryckig acceleration och en konstant motorvarningslampa. Dessa symptom, tillsammans med ett högt väsande ljud och avstängning på tomgång, tyder på potentiella problem med tryckregleringen för laddluft eller turboladdaren. Ett liknande fall med en VW Passat involverade diagnos av fel i insugningskanalen och turboladdaren, vilket ledde till reparationer som löste problemen. Det rekommenderas att bilen kontrolleras av en mekaniker för att effektivt åtgärda dessa problem.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
6 kommentar(er)
ChaWa (community.author)
Hej, tack för din feedback! Det ser ut som om vår Caddy har samma fel som din Passat på den tiden. Kommer du ihåg hur mycket du var tvungen att betala för hela reparationen? Och har din bil haft några ytterligare problem sedan reparationen eller gick allt smidigt efteråt? Jag skulle bli glad att höra ditt svar!
(community_translated_from_language)
PeteSchm
Hej, efter mitt besök på verkstaden åtgärdades felet på laddtrycksregulatorn i min bil och allt har gått smidigt sedan dess. Den mekaniska skadan på turboaggregatet var dock lite dyrare, jag fick punga ut med 1070 euro. Men sedan dess har min Passat varit som en ny bil, så reparationen var definitivt värd det. Om du har liknande problem skulle jag definitivt rekommendera att du låter kolla upp det. Det hjälpte mig verkligen och även om priset var lite saftigt var det definitivt värt det! Hoppas att detta hjälper dig!
(community_translated_from_language)
ChaWa (community.author)
Hej, 1070 euro är ganska mycket pengar, men om det hjälper bilen att gå som ett urverk igen, så kommer jag förmodligen inte att kunna undvika det. Jag kommer att ta min Caddy till verkstaden och få den kontrollerad. Förhoppningsvis har jag lika stor tur som du och min bil kommer att gå som smort igen efter reparationen. Tack så mycket för din hjälp och dina råd!
(community_translated_from_language)
Kever17240
Hej, jag hittar inte vad trycksensor för turboladdarens reglering är! Är det övertryckssensorn eller vid turbon? Tack
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hej, jag hittar inte vad trycksensor för turboladdarens reglering är! Är det övertryckssensorn eller vid turbon? Tack
Tryckgivaren för turboladdarens tryckreglering sitter vanligtvis på turboladdaren. Den övervakar läget för turboladdarens avgasventil eller variabel geometrimekanism för att säkerställa korrekt tryckreglering. Om du har problem med att hitta den, kolla nära turboaggregatet efter sensorer eller kablar som är anslutna till den. Om du behöver ytterligare hjälp, tveka inte att fråga!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
CADDY
PeteSchm
Hej, jag hade liknande problem med min VW Passat 2009. Förra gången jag var på verkstad var de tvungna att utföra omfattande diagnostik på min bil. Flera fel uppdagades, grupperade runt insugningskanalen och själva turboladdaren, vilket kan förklara den svarta röken. Detta inkluderade också den defekta laddtrycksregulatorn och några mindre fel som matchar de symtom du beskrev, till exempel den ryckiga motorgången och detta visslande vid acceleration. Tyvärr sa mekanikern att det var ett allvarligt problem och jag var tvungen att vänta ett tag på reparationen. Hoppas att detta hjälper dig!
(community_translated_from_language)