Svart rök och kraftförlust: Infiniti EX Woes

Hade en liknande fråga med min 2010 Infiniti FX35 förra året. De symtom du beskriver matchar vad jag upplevde svart rök, effektminskning och det distinkta väsande ljudet. Det visade sig att elkablarna som ansluter till EGR-ventilen var skadade, vilket ledde till att ventilen inte fungerade som den skulle. Tog den till min lokala Infiniti specialist de skadade ledningarna orsakade felaktiga signaler till EGR-systemet, vilket gör att det dumpa för mycket avgaser tillbaka in i intaget. Detta förklarade den svarta röken och kraftförlusten. De var tvungna att byta ut ledningsnätet och rengöra EGR-ventilen. Det är inte ett katastrofalt problem om det upptäcks tidigt, men det behöver definitivt åtgärdas av någon som kan de här motorerna. Reparationen var inte alltför komplicerad och tog ungefär en dag i verkstaden. Har kört smidigt sedan dess, ingen mer rök eller kraftproblem. Om du är i närheten skulle jag rekommendera att få den kontrollerad snart. Dessa symtom bör inte ignoreras eftersom de kan leda till större problem med motorn över tid.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Det är verkligen bra att veta att det var ledningsnätet i ditt fall. Jag är nyfiken på om du kommer ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Och har allt gått smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra problem dyker upp?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, jag kommer helt ihåg kostnaderna eftersom jag behöll fakturan, det var 155 euro för att fixa de skadade kablarna på den elektriska omkopplingsventilen. En ganska okomplicerad reparation, faktiskt. Och jag är glad att kunna rapportera att sedan jag fick den fixad har min FX35 gått som en dröm! EGR-systemet fungerar perfekt nu, ingen mer svart rök, motorn har fått tillbaka sin kraft och det irriterande väsande ljudet är helt borta. Det har gått ungefär ett år sedan reparationen och jag har inte haft ett enda problem med den. Det är faktiskt en lättnad eftersom jag var orolig för att det skulle vara något allvarligare när det först hände. Men när de väl hade fixat de elektriska anslutningarna blev allt som vanligt igen. Det visar bara hur något relativt enkelt som skadade ledningar kan orsaka så uppenbara symptom. Hoppas att detta hjälper dig att få en bättre uppfattning om vad du kan förvänta dig kostnadsmässigt. Låt mig veta om du behöver någon annan information!

(community_translated_from_language)

Hej, tack så mycket för alla detaljer! Ville bara uppdatera dig att jag faktiskt tog ditt råd och fick det kontrollerat igår. Du var spot on om att få det tittade på snabbt. Det visade sig att mitt problem var ganska liknande, men det var själva EGR-ventilen som behövde bytas ut, inte bara ledningarna. Kostade mig cirka 280 euro totalt, inklusive arbete. Mekanikern jag hittade var riktigt bra, visade mig faktiskt den gamla ventilen och förklarade allt. Jag fixade allt på ungefär tre timmar, och ärligt talat är skillnaden som natt och dag! Ingen mer svart rök, motorn går jämnt igen och det där hemska väsande ljudet är borta. Jag uppskattar verkligen att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig att känna mig mer säker på vad jag hade att göra med och fick mig att fixa det innan det blev något värre. Bilen går jättebra nu, känns som ny! Tack igen för all din hjälp!

(community_translated_from_language)