100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

HeiSchwarz

Svart rök och motorproblem med 2004 Citroën C8: letar efter råd

Hej, jag har några problem med min Citroën C8 bensinmotor från 2004 med 64 451 km på klockan. Jag har märkt följande symtom: svart rök när jag accelererar, motorlampan är tänd, långvarig kallstart, motoreffekten är låg och går ojämnt. Det rycker också till när man accelererar och ibland startar inte bilen, den stannar på tomgång eller vibrerar. Mitt förra besök hos mekanikern var mycket stressande, så jag vill undvika det den här gången. Jag har en känsla av att problemet är relaterat till en felaktig bränsleinjektor. Är det någon som har liknande erfarenheter eller kan ge mig ett tips innan jag åker tillbaka till verkstaden? Jag skulle gärna vilja höra era erfarenheter. Tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

Sammanfattning av tråden

En Citroën C8 från 2004 upplever motorproblem, inklusive svart rök, motorvarningslampa, ojämn tomgång och startproblem. Ägaren misstänker en defekt bränsleinsprutare men söker råd för att undvika ytterligare ett stressigt besök hos mekanikern. Ett liknande fall med en Citroën C5 visade att en felaktig kontakt/kabelanslutning orsakade liknande symptom, vilket tyder på att detta kan vara en möjlig orsak. Det rekommenderas att kontrollera kabelanslutningarna innan man antar att insprutaren är defekt, eftersom det kan vara en enklare och billigare lösning.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

6 kommentar(er)

J_Smith93

Hej, jag hade nyligen liknande problem med min Citroën C5 från 2007. I mitt fall var problemet en felaktig kontakt/kabelanslutning. Bilen gick mycket oregelbundet och accelerationen var också en katastrof. Efter många om och men visade det sig att det faktiskt var kontakten som var fel. Med all respekt för bilen var det ett ganska allvarligt problem. De berörda kablarna måste bytas ut helt och hållet eftersom de var instabila och riskerade att gå sönder helt och hållet. Det tog några timmar att reparera allt, men efteråt var allt tillbaka till det normala. Det kan mycket väl vara så att du har något liknande. En trasig insprutningsventil kan säkert orsaka sådana symptom, men innan du börjar måla fan på väggen, kontrollera kabelanslutningen först. Jag hoppas att detta hjälper dig och att du inte behöver tillbringa alltför lång tid i verkstaden. Jag önskar er all lycka!

(community_translated_from_language)

HeiSchwarz (community.author)

Hej, tack för det snabba svaret. Det ger mig definitivt hopp om att det kanske inte är insprutningsventilen trots allt. Om du kommer ihåg det, kan du berätta hur mycket reparationen kostade dig? Och om det har uppstått några andra problem sedan dess? Jag frågar bara för att få en uppfattning om vad jag kan förvänta mig. Tack på förhand!

(community_translated_from_language)

J_Smith93

Jag är glad att min kommentar har gett dig hopp. Det kostade mig alltså 155 euro att reparera den felaktiga kontakten och kabelanslutningen. Det var en ganska liten summa, men sedan dess har min Citroën C5 gått som en klocka. Och när det gäller insprutningsventilen visade det sig faktiskt att den var defekt. Men sedan jag fick tag på mekanikern har allt gått som smort igen. Så stressa inte, det går definitivt att fixa! Hoppas du tar dig igenom det bra och att din bil snart är tillbaka på rätt spår! Lycka till!

(community_translated_from_language)

HeiSchwarz (community.author)

Tack så mycket för informationen och uppmuntran! Din förklaring hjälpte mig mycket och jag har nu en klarare uppfattning om vad jag ska göra. Reparationskostnaderna är ännu mindre skrämmande än jag förväntade mig. Jag kommer att titta på alternativen och gå till mekanikern med information samlad. Jag ska låta dig veta hur det går. Förhoppningsvis kommer det att gå lika smidigt som det gjorde för dig. Fram till dess, tack igen och ta väl hand om dig själv!

(community_translated_from_language)

DAR75

Hej, min bil visar fel P0203. Har du en installationsvideo för att byta insprutningsventil på min Citrön C2? MfG.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hej, min bil visar fel P0203. Har du en installationsvideo för att byta insprutningsventil på min Citrön C2? MfG.

Hej DAR75, felkoden P0203 indikerar ett problem med bränsleinsprutningskretsen i cylinder 3. Även om jag inte har någon video kan jag guida dig genom processen. Observera dock att det kan vara riskabelt att arbeta på bränslesystemet om du inte är bekant med det. Om du inte är bekväm med att göra det själv skulle jag rekommendera att du tar din bil till en professionell mekaniker. Om du fortfarande vill fortsätta, här är stegen: 1. Koppla bort batteriet. 2. Ta bort motorkåpan. 3. Leta reda på bränsleröret och injektorerna (de sitter vanligtvis på motorns ovansida). 4. Koppla bort elkontakten från den injektor som orsakar problemet (i ditt fall injektor 3). 5. Ta bort bränsleskenan och injektorn. Var försiktig, eftersom det kan finnas ett kvarvarande tryck i bränsleskenan. 6. Montera den nya injektorn och se till att den sitter ordentligt. 7. Montera tillbaka bränsleskenan. 8. Återanslut elkontakten och batteriet. 9. Starta bilen och kontrollera om felkoden har försvunnit. Kom ihåg att arbeta i ett välventilerat utrymme och ha en brandsläckare i närheten, eftersom du arbetar med bensin. Låt mig veta hur det går eller om du har några ytterligare frågor.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

C8