Svart rök och motorproblem: Eclipse Cross-ägare söker hjälp

Hej där! Jag hade ganska liknande symtom med min 2017 Mitsubishi Outlander (jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar men inget speciellt snyggt). Symtomen du beskriver låter verkligen bekanta, min bil gjorde nästan exakt samma sak förra sommaren. Tog den till min vanliga verkstad och visade sig att det var skador på kabelmattan som orsakade alla dessa problem. Vissa ledningar skadades och orsakade konstiga elektriska signaler. Kostade mig cirka 95 Euro att fixa, och det har rullat på smidigt sedan dess. Innan du drar några slutsatser om luftmassasensorn, kan du dela med dig av några mer detaljer? Som: Har du märkt några andra varningslampor? När började dessa symtom först? Har du gjort något nytt på bilen nyligen? Dessa detaljer skulle hjälpa mig att ge dig bättre råd eftersom våra bilar är ganska lika. Låt mig veta!

(community_translated_from_language)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min senaste service var för cirka 3 månader sedan, och jag är för närvarande på 75883 KM. Egentligen började problemen direkt efter en riktigt regnig vecka, det kanske är relevant? Inga andra varningslampor förutom kontrollampan för motorn, och har inte fått något nyligen utfört arbete förutom regelbundet underhåll. Du kanske är inne på något med ledningsproblemet, särskilt med tanke på vädret. Jag kommer definitivt att kontrollera det först innan jag byter ut några sensorer. Tack för tipset!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Den där regndetaljen ringer verkligen, min Outlander började agera efter lite kraftigt regn också! Det var det som faktiskt fick min mekaniker att kolla ledningarna först. Dessa Mitsubishis kan ibland ha problem med att vatten kommer dit det inte borde, särskilt runt motorrummet. I mitt fall hade lite vatten kommit in i en kontakt nära brandväggen och orsakat korrosion på ledningarna. Ganska liknande körsträcka också, jag låg på runt 78 000 KM när det hände. Symtomen började precis på samma sätt, först rycket under accelerationen, sedan den svarta röken och allt det där otäcka. Snabbtips: innan du tar den till affären kanske du vill kontrollera motorrummet själv, leta efter uppenbara tecken på vattenskador eller korroderade anslutningar. Jag önskar att jag hade gjort det innan jag antog att det var massluftsensorn. Kunde ha besparat mig själv lite oro! Låt mig veta vad du får reda på. Om det visar sig vara samma problem är korrigeringen ganska enkel och kommer inte att bryta banken. Håller tummarna för dig!

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för den utförliga uppföljningen! Jag tog en titt under huven och, skulle du inte veta det, jag kan faktiskt se lite korrosion runt en av kontakterna nära brandväggen, precis där du nämnde. Otroligt hur lika våra problem är! Jag har bokat in det hos min mekaniker för imorgon bitti och specifikt nämnt att kontrollera kablarna och kontakterna, speciellt med tanke på regnanslutningen. Verkligen glad att jag skrev här istället för att bara anta att det var luftmassasensorn. Kunde ha spenderat mycket mer än nödvändigt! Jag kommer att uppdatera tråden när jag får tillbaka den från butiken, kan hjälpa någon annan med liknande problem längre fram. Tack igen för all hjälp!

(community_translated_from_language)