LuxeRider
Svart rök och ökad bränsleförbrukning i Skoda Kamiq Diesel - Möjliga orsaker och lösningar
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En Skoda Kamiq Diesel från 2019 upplever svart rök vid acceleration, motorlampan lyser, motorgången är ojämn och bränsleförbrukningen har ökat. Den misstänkta orsaken är en felaktig differenstryckgivare på dieselpartikelfiltret, vilket leder till felaktig filterregenerering. Ett liknande problem i en annan bil löstes genom att byta givaren och regenerera filtret, vilket återställde normal motorgång och bränsleeffektivitet. Det rekommenderas att en mekaniker undersöker och åtgärdar problemet.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
LuxeRider (community.author)
Hej, tack för ditt svar. Så det var faktiskt differentialtryckssensorn i ditt fall, ibland ska man lyssna på sin magkänsla, verkar det som. Det är bra att veta att du kunde lösa problemet, från din beskrivning var det inte precis en promenad i parken. Kommer du ihåg hur mycket det kostade dig att byta ut sensorn, inklusive fullständig regenerering av partikelfiltret? Och har det varit några andra problem sedan dess, eller går din Superb nu smidigt igen? Tack igen och bästa hälsningar
(community_translated_from_language)
LarsPete
Hej, visst, jag kommer fortfarande ihåg kostnaderna. Jag betalade cirka 250 euro för att byta ut den defekta avgasmottryckssensorn, inklusive fullständig regenerering av partikelfiltret. Sedan dess är problemet med differentialtrycket i dieselpartikelfiltret lyckligtvis historia. Min Superb går nu som ett urverk igen och det har inte varit några fler problem sedan dess. Så ingen svart rök och bränsleförbrukningen är också tillbaka till det normala. Så jag skulle rekommendera att du låter en mekaniker titta på det. Det är förmodligen samma problem, och om du fixar det kommer din Kamiq säkert att gå smidigt igen. Bästa hälsningar!
(community_translated_from_language)
LuxeRider (community.author)
Hej, bra, det hjälper mig mycket, tack! Jag kommer definitivt att besöka en mekaniker och hoppas att problemet då kommer att lösas en gång för alla. Det är bra att din Superb går smidigt igen, det är alltid irriterande när man måste oroa sig för sådana saker. Det är vad garaget är till för, skulle man kunna tro. Jag är också väldigt glad över att kostnaderna för att byta ut sensorn och regenerera partikelfiltret är rimliga. Jag var rädd att det skulle kosta mig en mindre förmögenhet. Tack igen för din hjälp och dina råd - mycket uppskattat! Jag hör av mig och berättar hur det går. Tills dess önskar jag dig all lycka och inga fler bilproblem! Bästa vänliga hälsningar
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KAMIQ
LarsPete
Hej, jag hade ett liknande problem med min Skoda Superb Diesel 2016. Jag hade också svart rök och kontrollampan för motorn tändes, precis som din Kamiq. Det var definitivt ett allvarligt problem. Mekanikern jag gick till upptäckte att differenstryckssensorn i dieselpartikelfiltret var defekt, vilket ledde till oregelbunden regenerering av filtret. Sensorn hade inte korrekt registrerat hur fullt filtret var och därför fungerade inte regenereringen som den skulle. Som en följd av detta försämrades motorns prestanda och bränsleförbrukningen ökade. I mitt fall var lösningen att byta ut sensorn och regenerera partikelfiltret helt och hållet. Hoppas att det hjälper dig. Förresten var det en riktig utmaning att hitta och åtgärda det här problemet. Med vänliga hälsningar
(community_translated_from_language)