MichiRacer

Svart rök och prestandaförlust i Audi A4 diesel 2010: möjliga sensorproblem i lågtrycksbränslesystemet

Hej vänner, min Audi A4 Diesel 2010 med imponerande 214 853 km visar några ovanliga symtom. Vid acceleration kommer svart rök ut ur avgasröret, motorvarningslampan tänds, motorn stänger av sig själv och går ojämnt, rycker till vid acceleration och tappar kraft. Dessutom är det överdriven förbrukning och en stark avgaslukt, och den stannar när den går på tomgång. Jag misstänker att det är sensorn i lågtrycksbränslesystemet som är problemet. Är det någon av er som har liknande erfarenheter och kan ge några tips? Vad har ni för erfarenheter av mekaniker med liknande problem? Stort tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)

Hej, jag hade ett liknande problem med min Audi A6 från 2013. Lampan "Check Engine" var också tänd, med liknande symptom som dina, inklusive rök och ryckig acceleration. Det var inte ett sensorproblem, utan ett fel i turboladdaren. Tyvärr var det inte ett litet problem, utan hela jobbet tog nästan en vecka. Min mekaniker var tvungen att ta isär turboladdaren helt och delvis byta ut den. Så dra inga förhastade slutsatser, det kan ligga något större bakom. Du bör definitivt ta den till en pålitlig mekaniker som känner Audi väl. Få den kontrollerad innan du kör vidare, det kan orsaka allvarliga motorskador. Hoppas detta hjälper dig. Lycka till!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för ditt svar och dina råd! Det låter som en riktig reparationsodyssey. Det är särskilt bra att du påpekade den här punkten om turboladdaren igen. Kan du komma ihåg hur mycket du slutade betala för reparationen? Dök det upp något annat efteråt eller har allt gått smidigt sedan dess? Tack så mycket igen!

(Översatt från Tyska)

Hej, inga problem, alltid glad att hjälpa till! Tja, jag var tvungen att betala mycket för reparationen av turboladdaren, men det var värt det. Men vet du vad? Sedan jag var hos mekanikern har bilen gått som en kattunge. Säg mig, i ditt fall var problemet sensorn i lågtrycksbränslesystemet, eller hur? Jag hade det också en gång. De bytte ut lågtrycksbränslesensorn och det kostade mig 172 euro på den tiden. Men sedan dess har allt gått utmärkt och sensorn fungerar perfekt. Jag hoppas att det här hjälper dig - pilla inte på det själv, utan låt en specialist göra det. Det är det värt.

(Översatt från Tyska)

Det låter ju som ett tillfredsställande resultat, även om de initiala kostnaderna var höga. Det viktiga är att din bil har fungerat perfekt sedan dess. Ärligt talat skulle jag aldrig ha kommit på tanken att göra det själv! Jag tror att jag kommer att följa ditt råd och ta min Audi till en specialist. Kostnaden för sensorn för lågt tryck i bränslet låter fortfarande rimlig. Tack igen för din hjälp och dina råd. Ha en bra resa med din kattunge!

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: