Svart rök och stallning: 997-ägarens injektormardröm

Hej där, jag hade mycket liknande problem med min '07 Porsche Cayman S förra året. De symtom du beskriver är exakt vad jag upplevde, svart rök, grov körning och kraftförlust. Visade sig vara två felaktiga injektorer som var internt defekta. Tog den till en Porsche-specialist och de diagnostiserade den med sitt diagnosverktyg. De var tvungna att ta bort insugningsgrenröret för att komma åt och byta ut injektorerna. Det var ett ganska allvarligt jobb eftersom dåliga injektorer kan orsaka skador på katalysatorn om de inte kontrolleras under för lång tid. De rengjorde också bränslesystemet medan de höll på. Reparationen tog ungefär två dagar, men det var det värt. Bilen går som ny nu, jämn tomgång, korrekt kraftöverföring och ingen mer rök. Jag skulle definitivt rekommendera att hitta en specialiserad Porsche-mekaniker för den här typen av arbete. Injektorerna måste kodas korrekt till ECU efter byte. Om du är i området kan jag rekommendera min nuvarande mekaniker. De känner verkligen sina P-bilar inifrån och ut. Jag önskar dig lycka till!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar din erfarenhet! Det här låter precis som vad jag har att göra med. Verkligen bra att veta att det visade sig vara injektorerna i ditt fall. Kommer du ihåg ungefär vad du slutade betala för hela reparationen? Har allt gått smidigt sedan dess, eller har du märkt några andra problem som dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Fantastiskt att höra tillbaka från dig! Ja, efter att ha fixat det hos min mekaniker har min Cayman S gått perfekt, inga fler problem alls. Den felaktiga injektorn var definitivt boven i dramat, och de fixade det för 515 euro. Det var väl använda pengar eftersom bilen har fungerat som en dröm sedan dess. Jag kan helt relatera till din situation, de symptomen är superfrustrerande! Men när de väl hade fixat den defekta injektorn och rengjort allt, var det som att ha en annan bil. Ingen mer svart rök, inga ryck och kraftleveransen är tillbaka till vad du kan förvänta dig av en Porsche. Om du undrar över reparationsupplevelsen så var den värd vartenda öre. Specialisten visste exakt vad de gjorde, och du behöver verkligen den Porsche-expertisen för den här typen av problem. Låt mig veta om du vill ha min mekanikers detaljer, de gjorde verkligen ett fantastiskt jobb, och jag kan inte rekommendera dem tillräckligt. Ta hand om dig!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Jag gick faktiskt vidare och tog ditt råd om att hitta en Porsche-specialist. Hittade en riktigt bra en cirka 30 minuter från min plats, och jag är så glad att jag gjorde det! Jag fick tillbaka min bil igår, och du hade helt rätt, det var definitivt injektorerna. Hade två dåliga som behövde bytas ut, plus att de gjorde en grundlig rengöring av bränslesystemet. Det slutade med att det kostade mig runt 1 100 euro för allt, men ärligt talat är skillnaden natt och dag! Ingen mer svart rök, motorn går jämnt som silke och kraften är tillbaka till det normala. Mekanikern var också superproffsig, gick igenom allt de hittade och visade mig till och med de gamla injektorerna. En helt annan upplevelse än hos min förra mekaniker, det är helt säkert! Jag uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig verkligen att peka i rätt riktning. Bilen spinner som en kattunge nu, och jag kunde inte vara nöjdare med resultatet! Tack igen för all din hjälp!

(Översatt från Engelska)