Svart rök och stallning: Infiniti EX diesel mysterium

Hej där, jag hade mycket liknande problem med min 2013 Infiniti FX diesel förra året. De symtom du beskriver låter exakt som vad jag upplevde svart rök, dålig prestanda och bränsleförbrukningsproblem var en mardröm. Tog den till min betrodda mekaniker och det visade sig att flera bränsleinsprutningskablar var skadade, plus att en kontaktplugg var helt korroderad. De skadade kablarna orsakade oregelbunden bränsletillförsel till injektorerna, vilket förklarade alla dessa symtom. Det slutade med att jag var tvungen att byta ut ledningsnätet och installera nya kontakter. Det var en omfattande reparation som tog ungefär två dagar att slutföra, men bilen har fungerat perfekt sedan dess. Ingen mer svart rök, kraften är tillbaka till det normala och bränsleekonomin är mycket bättre. Jag kan relatera till den dåliga mekanikerupplevelsen tog mig tre olika butiker innan jag hittade någon som faktiskt visste vad de gjorde med Infiniti-dieslar. Om du fortfarande letar efter en mekaniker, se till att de specifikt har erfarenhet av dessa motorer, eftersom bränslesystemet är ganska komplicerat. Hoppas att detta hjälper!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar din erfarenhet låter som om du spikade exakt vad jag har att göra med! Snabb fråga men kommer du ihåg ungefär hur mycket hela reparationen satte dig tillbaka? Har allt hållit sig smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Jag försöker få en känsla av vad jag kan titta på kostnadsmässigt och om den här fixen verkligen löste allt på lång sikt.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Absolut glad att kunna hjälpa till! Sedan jag fick det fixat hos min mekaniker har bilen gått som en dröm. Alla de där irriterande felen med bränslesammansättningen försvann helt efter att de bytt ut den felaktiga kabeln och den korroderade kontakten. Den totala räkningen landade på 95 euro, vilket inte var så illa som jag hade förväntat mig med tanke på hur mycket problem det orsakade! Jag har kört cirka 15 000 km sedan reparationen och har inte haft ett enda problem som dykt upp. Den svarta röken är borta, kraftöverföringen är jämn och min bränsleekonomi är tillbaka till vad den borde vara. Verkligen glad att jag fick det sorteras när jag gjorde dessa saker kan bli värre om du lämnar dem för länge. Bästa pengarna jag har spenderat på bilen, för att vara ärlig. Se bara till att du hittar en mekaniker som vet sin väg runt Infiniti dieslar som jag nämnde innan det gör hela skillnaden! Låt mig veta om du behöver något annat!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Du har faktiskt gett mig lite hopp här. Kom precis tillbaka från min nya mekaniker idag och du kommer inte att tro att det var exakt vad du beskrev! Hade samma problem med kablarna till bränsleinsprutaren och en korroderad kontakt. Reparationen kostade mig lite mer, runt 120 €, men ärligt talat är jag bara lättad över att det är fixat. Provkörningen var fantastisk, ingen mer svart rök, motorn går mjukt och strömmen är tillbaka till det normala. Mekanikern som du rekommenderade kunde verkligen sin sak mycket bättre än min förra som fortsatte att ge mig en runda. Jag kan inte säga hur mycket jag uppskattar att du delade med dig av din erfarenhet. Sparade mig från mycket mer huvudvärk och förmodligen några seriösa pengar längs linjen. Kommer definitivt att hålla ett öga på körsträckan och prestanda under de närmaste veckorna, men hittills ser det bra ut! Tack igen för all din hjälp!

(Översatt från Engelska)