Svart rök och strömavbrott drabbar Panamera Diesel

Hej! Jag hade mycket liknande problem med min 2016 Porsche Cayenne Diesel förra året. De symtom du beskriver är spot-on med vad jag upplevde, svart rök, kontrollera motorlampan, dålig prestanda och fruktansvärd bränsleekonomi. Det visade sig att det verkligen var lambdasensorvärmaren. Jag tog min till det officiella Porsche servicecentret efter att min vanliga mekaniker inte kunde diagnostisera det ordentligt. Den felaktiga lambdasonden påverkade motorns luft-bränsleblandning, vilket förklarade alla dessa symptom. Det var inte en särskilt komplicerad reparation, men det krävdes specifik diagnostisk utrustning för att korrekt identifiera och återställa systemet. Reparationen innebar byte av lambdasonden och rensning av alla felkoder. Det är inte ett superallvarligt problem om det upptäcks tidigt, men om det inte åtgärdas kan det leda till större problem med katalysatorn och motorns övergripande prestanda. Mitt råd till dig? Med en Panamera, särskilt om den är relativt ny, skulle jag starkt rekommendera att du vänder dig till en auktoriserad Porsche-återförsäljare. De har rätt diagnosverktyg och expertis för dessa specifika problem. Det tog ungefär en halv dag att fixa min, och bilen har gått perfekt sedan dess.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Det är verkligen till hjälp att veta att det var lambdasonden i ditt fall. Symptomen låter identiska med vad jag upplever. Kan du berätta för mig hur mycket du slutade betala för reparationen på Porsche-centret? Har allt gått smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Jag tänker att jag förmodligen kommer att följa ditt råd och ta det till återförsäljaren trots den troliga högre kostnaden. Bättre säker än ledsen med dessa motorer!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att kunna ge dig en uppdatering! Den totala reparationskostnaden uppgick till 375 € på Porsche-centret för att fixa den defekta lambdasensorvärmaren, och jag kan ärligt säga att det var väl spenderade pengar. Sedan jag fick det sorterat har min Cayenne gått som en dröm, ingen mer svart rök, vinglig prestanda eller något av det där nonsens. Det har gått över ett år nu och jag har inte haft en enda fråga som dyker upp relaterad till detta. Bränsleekonomin gick tillbaka till det normala och motorn går supersmidigt. Att ta den till Porsche-återförsäljaren var definitivt rätt beslut, de visste exakt vad de hade att göra med och fixade det ordentligt första gången. Tro mig, jag vet att återförsäljarpriser kan få dig att dra på smilbanden, men när det gäller dessa komplexa tyska motorer är det värt att betala lite mer för att få det gjort på rätt sätt. Dessutom har de alla rätt diagnosverktyg och känner dessa bilar inifrån och ut. Hoppas att detta hjälper till med ditt beslut! Låt mig veta hur det går om du bestämmer dig för att få det fixat hos återförsäljaren.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Jag gick faktiskt vidare och tog ditt råd, släppte min Panamera hos Porsche-återförsäljaren förra veckan. Du hade helt rätt, det var verkligen lambdasondvärmaren! Kostade mig lite mer än din, runt 450 €, förmodligen på grund av den nyare modellen. Hela upplevelsen var mycket bättre än hos min tidigare mekaniker. De hade gjort det på ungefär 4 timmar, och wow, vilken skillnad! Min bil går som ny igen, ingen mer svart rök, accelerationen är jämn och bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala. Motorlampan har också försvunnit. Verkligen glad att jag nådde ut här och fick din input. Ibland är det helt värt det att betala lite mer hos återförsäljaren, särskilt när de faktiskt vet vad de gör. Tack igen för att du hjälpte mig att fatta rätt beslut!

(Översatt från Engelska)