Svart rök och strömavbrott: Adams lambdasondkris

Hej! Jag hade mycket liknande problem med min 2016 Vauxhall Corsa förra året. Samma symptom, svart rök, kraftförlust, grov körning och fruktansvärd bränsleekonomi. Visade sig att du har rätt om lambdasonden. Fick min kontrollerad på verkstaden och de fann att det keramiska elementet inuti var igensatt med kolavlagringar. I mitt fall sa mekanikern att det var ett ganska allvarligt problem eftersom den felaktiga sensorn gjorde att motorn gick för fett (för mycket bränsle), vilket förklarade den svarta röken och bränsleförbrukningen. Om det inte åtgärdades kunde det ha skadat katalysatorn, vilket skulle ha varit mycket värre. Lösningen var inte alltför komplicerad, de rengjorde sensorn och kontrollerade de omgivande komponenterna. De gjorde också en diagnostisk skanning för att rensa felkoderna. Bilen har gått perfekt sedan dess, ingen mer rök, jämn kraftöverföring och tillbaka till normal bränsleförbrukning. Jag skulle definitivt få det kontrollerat snart dock, eftersom körning med en felaktig lambdasond kan orsaka fler problem längs linjen. Hoppas att detta hjälper, Mike

(Översatt från Engelska)

Hej Mike! Tack för att du delar med dig av din erfarenhet, det är verkligen bra att höra från någon som har gått igenom samma sak. Jag fick precis tillbaka min Adam från verkstaden igår och de fixade lambdasonden, precis som i ditt fall. Snabb fråga, kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för fixen? Också, några andra frågor dyker upp sedan dess? Vill bara se till att jag inte missar något som kan behöva uppmärksamhet. Skål

(Översatt från Engelska)

Hej! Kul att höra att du har fått ordning på din Adam! Ja, jag minns exakt vad jag betalade, det var 375 € för att fixa det keramiska elementet i lambdasonden som var helt igentäppt. Ärligt talat, med tanke på den huvudvärk det orsakade, var det värt vartenda öre! Sedan jag fick det fixat har min Corsa gått som en dröm, inga fler problem alls. Den svarta röken försvann helt, bränsleekonomin gick tillbaka till det normala och motorn är supermjuk nu. Det har gått över ett år, och jag har inte haft ett enda problem relaterat till den sensorn. Håll bara ett öga på din bränsleförbrukning under de närmaste veckorna, det är det bästa sättet att veta om allt fungerar som det ska. Om du märker att det håller sig stadigt och normalt, är du bra att gå. Men ärligt talat, när de väl fixar lambdasonden ordentligt, brukar det ordna upp allt. Låt mig veta hur din Adam går under de närmaste veckorna! Skål, Mike

(Översatt från Engelska)

Hej Mike, tack så mycket för all information! Tänkte bara att jag skulle ge dig en snabb uppdatering efter ett par veckor. Fixen kostade mig cirka 390 €, ganska nära vad du betalade. Mekanikern gjorde ett grundligt jobb och gav även de omgivande komponenterna en bra kontroll. Du hade helt rätt om bränsleförbrukningen, den är tillbaka till det normala nu! Ingen mer svart rök och motorn går som smör i solsken. En sådan lättnad att inte behöva oroa sig för den där ryckiga rörelsen längre. Motorkontrollampan har också varit släckt, vilket är bra. Rolig historia faktiskt, när jag gick för att hämta bilen, visade mekanikern mig den gamla sensorn. Den var helt svart av kolavlagringar! Inte undra på att den stackars bilen kämpade. Han sa att jag fångade den precis i tid innan den kunde orsaka någon skada på katalysatorn. Jag uppskattar verkligen din hjälp med detta. Det är alltid bra att få råd från någon som har varit med om samma sak. Skål

(Översatt från Engelska)