100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

RenniBerg

Svart rök och strömförlust i Opel Vivaro: orsaker och lösningar

Hej killar, jag har ett problem med min Opel Vivaro 2013, bensinmotor med 106 367 km på klockan. Jag är lite orolig eftersom jag inte hade en så bra upplevelse förra gången jag gick till garaget. I vilket fall som helst har jag märkt att det kommer svart rök ur avgasröret när jag accelererar, min motorvarningslampa lyser konstant, motorns kraft minskar och den rycker till när jag accelererar. Det hörs också ett högt väsande ljud när man accelererar, bränsleförbrukningen har gått i taket, avgaserna luktar mer än vanligt och det hörs ett viskande ljud. Jag misstänker att det har något att göra med avvikelser i laddtrycksregleringen? Är det någon av er som har liknande erfarenheter och kan berätta vad jag kan förvänta mig hos mekanikern? Jag är tacksam för alla tips!

(Översatt från Tyska)

Sammanfattning av tråden

En Opel Vivaro från 2013 avger svart rök från avgasröret, har effektminskning, en konstant motorvarningslampa, ökad bränsleförbrukning och ovanliga ljud. Dessa symtom tyder på ett potentiellt problem med laddtrycksregleringen, specifikt den elektriska laddtrycksaktuatorn. Ett liknande fall med en Opel Insignia löstes genom att byta ut denna komponent, vilket återställde bilens normala prestanda. Det rekommenderas att du låter en mekaniker kontrollera bilen snarast för att förhindra ytterligare skador.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

MatthKlein92

Hej, enligt min erfarenhet låter det som om du är på rätt spår. Jag hade en mycket liknande situation med min Opel Insignia 2016 (liknande modell, bara lite nyare). Den fordonsdel som var defekt i mitt fall kallas det elektriska laddtrycksställdonet. Dina symptom, såsom svart rök vid acceleration, ihållande indikatorlampa och effektförlust, var exakt som mina. En tydlig indikation var också det höga väsandet vid acceleration och den plötsliga ökningen av bränsleförbrukningen. Jag var tvungen att byta ut min laddtrycksregulator elektriskt och sedan gick bilen som ett urverk igen. Beroende på vad mer som är trasigt i motorrummet kan reparationen naturligtvis variera. Det är absolut nödvändigt att du får detta kontrollerat på en verkstad för att förhindra ytterligare skador på din motor. Det är definitivt ett allvarligt problem och du bör ta din bil till verkstaden så snart som möjligt. Få det kontrollerat innan det blir värre. Oroa dig inte, det kommer att bli bra!

(community_translated_from_language)

RenniBerg (community.author)

Hej, tack för det snabba svaret! Din erfarenhet låter verkligen mycket lik mitt problem. Det är skönt att veta att jag inte är helt fel ute med mina antaganden. Nu har jag i alla fall ett namn på problemet: elektrisk laddtrycksregulator. Kan du berätta ungefär hur mycket det hela kostade dig? Och har det hänt något annat sedan laddtrycksregulatorn byttes ut, eller har allt gått som smort sedan dess? Jag hoppas naturligtvis att reparationen inte blir för dyr för mig och att allt kommer att fungera smidigt igen efteråt. Jag kommer definitivt att ta ditt råd till mig och ta min Vivaro till verkstaden så snart som möjligt för att undvika ytterligare skador. Tack igen för ditt hjälpsamma tips!

(community_translated_from_language)

MatthKlein92

Hej, inga problem, det är vad forumet är till för. Bytet av laddtrycksregulatorn kostade mig 1520 euro på den tiden, vilket definitivt inte är billigt, men det hjälpte definitivt min Insignia. Sedan dess har jag inte haft några ytterligare problem, och avvikelsen i laddtrycksregleringen har också åtgärdats. Naturligtvis kan jag inte garantera att det blir samma sak med din Vivaro, men det låter ganska mycket som samma problem. Jag håller tummarna för att det går smidigt för dig också och att allt fungerar igen efteråt. Jag önskar dig all lycka!

(community_translated_from_language)

RenniBerg (community.author)

Wow, 1520 euro... det är verkligen ett högt pris, men om det hjälper så är det förmodligen värt det. Det är betryggande att veta att du inte har haft några ytterligare problem med din bil sedan du bytte ut laddtrycksregulatorn. Tack för din öppna och ärliga åsikt och dina råd. Jag kommer att följa ditt exempel och ta min Vivaro till garaget. Jag kommer definitivt att rapportera tillbaka om hur det gick - kanske kan min erfarenhet hjälpa andra människor med samma problem i framtiden. Tack igen för din hjälp! Låt oss hålla tummarna för att det går lika bra för mig. Allt gott till dig också!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

VIVARO