100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

jessicadunkel7

Swift oljetrycksvarning trots full oljenivå

Min Suzuki Swift 2011 visar varningar för lågt oljetryck men motoroljenivån är bra. Varningslampan för oljetryck fortsätter att tändas i hastighetsmätarklustret, tillsammans med några felmeddelanden som lagras i systemet. Regelbundna oljekontroller i bilen visar korrekta nivåer, så jag misstänker att en felaktig oljenivåsensor kan vara boven i dramat. Har någon hanterat liknande problem med oljeövervakning på sin Swift? Letar efter specifika reparationsupplevelser och verkstadslösningar innan jag tar in den. Skulle vara bra att höra vilka diagnostiska steg som togs och hur fixen hanterades. Bilen går normalt annars, men jag vill ta itu med detta innan det blir ett större problem.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Suzuki Swift från 2011 visar varningar om lågt oljetryck trots att oljenivån är full. Problemet misstänks bero på en felaktig oljenivågivare eller en lös anslutning i kabelhärvan, då liknande fall har visat sig. Problemet uppstår främst vid tomgång, vilket tyder på ett elektriskt anslutningsproblem snarare än ett givare fel. Den rekommenderade lösningen är att göra en diagnostisk scan och inspektera kablarna runt oljetrycksgivaren, med förväntan på en enkel åtgärd.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

sebastianwolf7

Jag hade ett liknande problem med min Suzuki Baleno 2013 med 1,4L bensinmotor. Som någon med viss erfarenhet av att arbeta med bilar verifierade jag först motoroljenivån manuellt och kontrollerade oljeövervakningssystemet för korrekta avläsningar. Efter att flera oljekontroller visat normala nivåer men ihållande varningslampor tog jag bilen till en verkstad. Diagnosen visade att oljesensorn fungerade korrekt, men att det fanns en lös anslutning i ledningsnätet som leder till oljedetekteringssystemet. Fixen var enkel, teknikern hittade och reparerade en skadad kabelanslutning nära oljetrycksgivaren. Den totala kostnaden var 95 euro inklusive diagnostik och reparation. Sedan dess har varningslampan inte återkommit och oljeövervakningssystemet fungerar perfekt. Innan du föreslår mer specifika lösningar för din Swift, kan du dela med dig av följande Motorstorlek och typ, Aktuell körsträcka, När utfördes det senaste oljebytet, Visas varningen oftare vid tomgång eller under körning, Finns det några ovanliga motorljud Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar vad jag upplevde eller om det är något annat.

(community_translated_from_language)

jessicadunkel7 (community.author)

Hade min senaste service gjort 2500km sedan och allt verkade bra tills nu. Efter att ha kontrollerat tidigare svar och jämfört sensorproblem låter detta definitivt som ett liknande problem som mitt. Har redan kontrollerat oljenivåerna manuellt flera gånger, allt normalt. Varningen visas mestadels på tomgång, vilket matchar de felaktiga sensorsymptomen som andra nämnde. Bilens underhållsregister är rena och oljesignalbeteendet matchar det beskrivna kabeldragningsproblemet. Förhoppningsvis är det bara en lös anslutning som orsakar dessa oljemätaravläsningar snarare än ett komplett sensorbyte. Kommer att kontrollera det vid nästa serviceintervall som kommer om cirka 500 km i alla fall.

(community_translated_from_language)

sebastianwolf7

Tack för de ytterligare detaljerna. Baserat på din servicehistorik och symtom, speglar detta verkligen ledningsfrågan jag hade med min Baleno. Det faktum att din varning mestadels visas på tomgång är särskilt talande, det var exakt hur min felaktiga anslutning manifesterades. Eftersom dina oljenivåer stämmer och tidpunkten matchar de tomgångsspecifika varningarna, misstänker jag starkt att du har att göra med samma elektriska anslutningsproblem i oljedetekteringssystemet som jag stötte på. Vibrationerna på tomgång kan orsaka intermittent kontakt i lösa anslutningar, vilket utlöser falska oljetrycksvarningar. Min reparationserfarenhet tyder på att du bör förbereda dig för: En diagnostisk skanning av oljeövervakningssystemet, Inspektion av ledningar runt oljetrycksgivaren, Testning av elektriska anslutningar medan motorn går på tomgång Fixen bör vara relativt enkel om det är samma problem. Som referens var min totala reparationskostnad 95 €, men priserna kan variera. Tänk på att det är klokt att fortsätta kontrollera motoroljenivån manuellt medan du väntar på din servicetid, bara för att vara på den säkra sidan. Med tanke på de matchande symtomen och den liknande fordonsplattformen rekommenderar jag att du nämner dessa specifika symtom för din tekniker för att påskynda diagnosen.

(community_translated_from_language)

jessicadunkel7 (community.author)

Konversationen avslutas bra ur mitt perspektiv. Tack för alla detaljerade svar om oljesensorproblemen. Det är bra att veta att ett enkelt kabeldragningsproblem kan orsaka alla dessa varningar. Eftersom mitt bilunderhåll snart ska göras ändå, kommer jag att se till att påpeka varningarnas tomgångsspecifika karaktär och möjliga anslutningsproblem för teknikern. Det är betryggande att oljeövervakningssystemet kan åtgärdas utan större arbete, och att reparationskostnaderna verkar rimliga. Jag kommer att hålla ett öga på motoroljenivåerna manuellt fram till servicetillfället, men det känns mycket bättre att det här är en relativt enkel lösning snarare än ett stort problem. Jag uppdaterar forumet när jag har fått bilen kontrollerad och vet den faktiska orsaken till dessa oljetrycksvarningar. Hoppas att det bara är ledningarna som i de andra fallen som delas här.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SUZUKI

community_crosslink_rmh_model

SWIFT