selinalion7
Symptom och reparationshjälp vid insprutningsfel på VW Fox Diesel
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
selinalion7 (Författare)
Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Jag hade exakt samma symptom på min Fox förra året. Efter diagnos visade det sig att det var bränsleskenan som behövde bytas ut tillsammans med två av insprutningsmunstyckena som skadades av det felaktiga trycket i skenan. Dieselinsprutningssystemet kräver verkligen ordentlig diagnostisk utrustning för att hitta det exakta problemet. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Har din motor också kört smidigt sedan reparationen, eller har du märkt några andra problem med bränslesystemet eller prestandan? Anledningen till att jag frågar är att efter min reparation märkte jag att motorn blev mycket mer responsiv och bränsleförbrukningen återgick till det normala, men jag var tvungen att göra lite underhåll på luftfiltersystemet några månader senare.
(Översatt från Engelska)
marvinknight3
Ville bara uppdatera om kostnaderna och resultaten sedan mitt förra svar. Reparationen kostade 95 € för att åtgärda en lös kabelanslutning vid insprutningsstyrenheten. Mycket billigare än väntat, särskilt jämfört med din byte av bränsleinsprutningsräl. Efter reparationen återgick motorns effekt helt och bränsleförbrukningen återgick till normala nivåer. Dieselinsprutningssystemet har fungerat perfekt i över ett år nu. Inga problem med luftfiltret eller andra problem har visat sig sedan reparationen. Diagnosutrustningen gjorde verkligen skillnaden, mekanikern upptäckte den felaktiga anslutningen direkt och förhindrade allvarliga skador på insprutare. Att köra motorn med insprutningsproblem kunde ha lett till mycket dyrare reparationer om det lämnats okontrollerat. Din erfarenhet med problemet med bränsletrycket låter mycket mer komplicerat än vad jag hade att göra med. Kul att höra att din Fox presterar bättre nu efter den fullständiga reparationen.
(Översatt från Engelska)
selinalion7 (Författare)
Tack för de hjälpsamma svaren. Jag ville bara dela med mig av hur min situation slutade. Jag tog Foxen till en dieselspecialistverkstad som flera personer rekommenderade. Deras diagnostiska utrustning identifierade snabbt problemet, en trasig insprutningspump som orsakade oregelbunden bränsletillförsel och skadade systemet. Den fullständiga reparationen kostade 780 € inklusive delar och arbete. De bytte ut insprutningspumpen och rengjorde hela bränslesystemet. Prestandaförbättringen var omedelbar, motorn går smidigt igen med korrekt kraftöverföring och normal bränsleförbrukning. Mekanikern hittade också några problem med luftintaget som begränsade korrekt flöde. Ett grundligt underhåll av luftsystemet gjordes medan de hade allt isär. Detta förebyggande arbete bör bidra till att undvika framtida problem. Jag är verkligen glad att jag hittade en verkstad med rätt diagnostiska verktyg och dieselkompetens. Regelbundna underhållscheckar kommer att vara viktiga framöver för att upptäcka eventuella problem tidigt. Foxen går nu bättre än den har gjort på flera år.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
marvinknight3
Hade liknande problem med min VW Polo diesel från 2002. Symptomen du beskriver stämmer exakt överens med vad som hände: effektminskning, ökad dieselkonsumtion, motorstopp och rök under belastning. Det visade sig att kabelhärvan till bränsleinsprutarena hade försämrats, vilket orsakade dåliga anslutningar till insputarna. Den felaktiga anslutningen innebar felaktig bränsleleveranstidpunkt och -mängd. Detta skapade ofullständig förbränning, vilket ledde till rök och effektproblem. Reparationen innebar att byta ut hela insprutarens kabelhärva och testa varje insprutareanslutning. Under kontrollen upptäcktes att en insprutare också var skadad på grund av de elektriska problemen och behövde bytas ut. Detta var ett allvarligt problem som krävde specialiserad diagnosutrustning för att identifieras korrekt. Jag rekommenderar starkt att hitta en verkstad som är specialiserad på dieselinsprutningssystem, eftersom allmänna mekaniker ofta saknar de specifika testverktyg som behövs. Symptomen pekar tydligt på ett fel i insprutningssystemet, antingen elektriska anslutningar eller själva insputarna. Låt det kontrolleras snart, eftersom körning med felaktig insprutning kan orsaka ytterligare motorskador.
(Översatt från Engelska)