Symtom och åtgärd vid fel på växellådesensorn i VW Eos

Jag hade väldigt liknande transmissionsproblem med min VW Passat 2011 förra året. Med lite erfarenhet av VW-växellådor pekade dessa symptom omedelbart på potentiella problem med transmissionsoljan. Problemen med växling och slipningsljuden stämmer exakt överens med vad som hände i mitt fall. Växellådan gick in i nödläge och visade varningslampor. Ursprungligen trodde jag också att det bara var oljesensorn, men min mekaniker upptäckte att transmissionsoljenivån var kritiskt låg, vilket orsakade överhettningsproblem. Reparationen inkluderade: Komplett byte av transmissionsolja, Ny transmissionsoljefilter, Byte av slitna transmissionsoljetätningar, Diagnostisk systemkontroll. Totalkostnaden var 365 € och löste alla problem. Växellådan har fungerat smidigt sedan dess. För att bättre kunna hjälpa dig med ditt specifika fall, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka på din Eos, När var den senaste servicen av transmissionsoljan, Finns det några synliga oljeläckage under bilen, Uppstår problemet mer när motorn är kall eller varm? Dessa transmissionssymtom bör inte ignoreras eftersom låga oljenivåer kan orsaka allvarliga skador. Jag rekommenderar att du låter en kvalificerad verkstad kontrollera det snart för att förhindra dyrare växellågsreparationer längre fram.

(Översatt från Engelska)

Jag kollade mina servicejournaler, senaste växellådsoljebytet gjordes vid 41000 km under ordinarie service. Nuvarande körsträcka är 43800 km och inga synliga läckor under bilen. Växlings problemen uppstår främst när växellådan är kall, speciellt under de första 10-15 minuterna av körningen. Efter uppvärmning beter sig växellådan något bättre, men slipljudet finns kvar vid växlingar. Diagnosen av växellådsoljetemperaturgivaren är logisk med tanke på att symptomen börjar när den är kall. Jag hoppas att det bara är en felaktig växellådsgivare snarare än inre skador.

(Översatt från Engelska)

Baserat på de symtomen vid kallstarter, kan din misstanke om temperatursensorn vara korrekt. I min Passat hade jag initialt liknande problem med kallstart i växellådan, men de orsakades faktiskt av en kombination av en felaktig växellådessensor och kontaminering av transmissionsoljan. Det malande ljudet vid växlingar, även efter uppvärmning, tyder på att det kan vara mer än bara ett sensorproblem. När min växellåda hade exakt dessa symtom, fann mekanikern metallpartiklar i transmissionsoljan, vilket indikerade ett visst internt slitage. Min mekaniker tog följande diagnostiska steg: Elektrisk testning av temperatursensorn, Kontroll av transmissionsoljans kvalitet, Diagnostisk datorskanning, Testkörning för att verifiera beteendet vid kall respektive varm drift. Den kompletta reparationen inkluderade: Ny temperatursensor, Spolning av transmissionsolja, Filterbyte, Programvaruuppdatering. Total reparationskostnad var 520 €, men förhindrade allvarligare problem med växellådan. Växellådan har fungerat felfritt i 25 000 km sedan reparationen. Med tanke på din körsträcka, även om den är relativt låg, behöver dessa växellådesproblem åtgärdas snart. De malande ljuden vid växlingar kan indikera utvecklande mekaniska problem utöver bara sensorproblem. Att få det ordentligt diagnostiserat nu kan förhindra mer omfattande reparationer av växellådan senare.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade informationen om din Passat-upplevelse. Ditt fall hjälper mycket eftersom symptomen stämmer överens med vad jag upplever. Den relativt låga körsträckan på min Eos och det faktum att problemen är värre när det är kallt pekar verkligen mot sensorproblem. Men det ihållande slipljudet oroar mig, särskilt eftersom du nämnde att du hittade metallpartiklar i din transmissionsolja. Jag har bokat en tid på min vanliga verkstad nästa vecka. Jag kommer att be dem utföra samma diagnostiska steg som du beskrev, särskilt kontrollera transmissionsoljans kvalitet och köra elektroniska tester på temperatursensorn. Den totala diagnos- och reparationskostnaden på 520 € verkar rimlig om det förhindrar större reparationsarbete på transmissionen. Jag uppskattar den detaljerade förklaringen av vad som kontrollerades och reparerades på din bil. Jag uppdaterar när jag får resultaten från mitt verkstadsbesök. Förhoppningsvis är det bara transmissionssensorn och lite grundläggande underhåll snarare än intern skada på transmissionen.

(Översatt från Engelska)