100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

eliasbecker7

Syrgasgivarens värmare fel

Jag skriver för att rapportera ett problem med min Hyundai Terracan 2001, bensinmotor. Jag upplever ett fel på syresensorns värmare. Felet är lagrat i felminnet, motorlampan lyser och det är högre bränsleförbrukning. Den troliga orsaken är en defekt kabel eller kontaktanslutning. Miltalet är 23225 km. Har någon stött på detta tidigare?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Hyundai Terracan från 2001 upplevde ett fel på värmaren i lambdasonden, vilket indikerade av motorlampan och ökad bränsleförbrukning. Den troliga orsaken misstänktes vara en defekt kabel- eller kontaktanslutning. Efter en visuell inspektion som inte visade några uppenbara skador, föreslogs det att man skiljde på sensorerna före och efter katalysatorn, där sensorn före katalysatorn mer sannolikt påverkar bränsleförbrukningen. En verkstadsdiagnostik bekräftade en felaktig anslutning i kretsen för sensorn före katalysatorn, vilket reparerades och löste problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

dirkjung7

Wow, låter som ett klassiskt problem med O2-sensorns värmare! Den där felindikatorlampan (MIL) som stirrar på dig, va? Först och främst, har du försökt att visuellt inspektera kablarna och kontakterna som går till O2-sensorn? En lös eller korroderad anslutning kan orsaka alla möjliga problem. Vilken O2-sensor kastar koden - före katalysatorn eller efter katalysatorn?

(community_translated_from_language)

eliasbecker7 (community.author)

Tack för ditt svar. Jag har visuellt inspekterat ledningarna och kontakterna, men hittade inga uppenbara tecken på skador eller korrosion. Angående din fråga, kan du förtydliga hur man skiljer mellan förkatalysator- och efterkatalysatorsensorn? Jag är inte helt säker på vilken som är källan till felet.

(community_translated_from_language)

dirkjung7

Okej, om en visuell kontroll inte visade något är det dags att bli lite mer praktisk. Pre-cat (uppströms) är före katalysatorn, närmare motorn; post-cat (nedströms) är efter katalysatorn. Pre-cat-sensorn är det som ECU använder för att justera bränsleblandningen, så det är vanligtvis den som orsakar ökad bränsleförbrukning. Om du inte kan avgöra det är det förmodligen bäst att ta det till en verkstad och låta dem göra en ordentlig sensortestning.

(community_translated_from_language)

eliasbecker7 (community.author)

Jag uppskattar den detaljerade förklaringen och råden. Jag följde ditt förslag och tog Terracan till en verkstad. Diagnostiken bekräftade en felaktig anslutning i kretsen för förkatalysatorsensorn. Reparationen kostade 95 €. Problemet är nu löst. Tack igen för din hjälp.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

TERRACAN