100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

robinflame1

Syrgasgivareproblem med Seat Arosa

Jag har ett frustrerande problem med min Seat Arosa 2002, bensinmotor. Motorlampan lyser, och diagnosfelminnet visar ett fel på lambdasondens värmare. Symtomen inkluderar ökad bränsleförbrukning och den upplysta felindikatorn. Min första tanke är en defekt kabel- eller kontaktanslutning. Tankar?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

Seat Arosa 2002 fick en motorlampa på grund av fel på syrgasgivarens värmare, vilket ledde till ökad bränsleförbrukning. Den första misstanken var en defekt kabel eller kontaktdon. En professionell diagnos bekräftade en felaktig värmarelementkrets orsakad av en korroderad kontakt. Problemet löstes av en mekaniker, som åtgärdade problemet effektivt.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

patrickkoehler2

Låter som syrgasgivaren krånglar. När värmeelementet i syrgasgivaren går sönder kan motorstyrenheten (ECU) inte övervaka bilens utsläpp ordentligt, särskilt vid kallstart. Felindikatorn lyser därför. Har du kontrollerat kabelhärvan och kontakten för skador eller korrosion?

(community_translated_from_language)

robinflame1 (community.author)

Tack för det snabba svaret! Kabelhärvan och kontakten ser visuellt intakta ut. Finns det ett tillförlitligt sätt att elektriskt testa värmeelementets krets utan specialverktyg? Kan en standard multimeter användas?

(community_translated_from_language)

patrickkoehler2

Ja, en multimeter kan användas, men gå försiktigt fram. Med tanke på att du redan har observerat ökad bränsleförbrukning kan dock en professionell diagnos vara den mest effektiva vägen. Avgassystemet är komplext, och ytterligare problem kan uppstå om reparationen inte utförs korrekt. En verkstad bör kunna hitta det exakta problemet.

(community_translated_from_language)

robinflame1 (community.author)

Jag ville avsluta detta. Jag tog min Arosa till en betrodd mekaniker som föreslogs. Diagnosen bekräftade en felaktig värmeelementkrets på grund av en korroderad kontakt, vilket misstänktes. Kostnaden var cirka 95 €, inklusive del och arbete. Tack igen för hjälpen med att förstå detta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

AROSA