T-Roc Bränsleinsprutningsproblem: Vanliga tecken och lösningar

Som någon med måttlig erfarenhet av bilunderhåll hade jag ett mycket liknande problem med min 2019 T-Cross med bensinmotor förra sommaren. Symptomen stämde exakt överens med vad du beskriver, överdriven bränsleförbrukning, effektminskning och rök vid acceleration. Efter felsökning upptäckte verkstaden att bränslesystemet hade en lös anslutning i kabelhärvan. Den felaktiga anslutningen orsakade oregelbunden bränsletillförsel till systemet, vilket ledde till dålig förbränning och alla de symptom du nämnde. Reparationen bestod av att testa anslutningarna och byta ut en skadad kabelavsnitt, vilket kostade totalt 95 €. Reparationen förbättrade omedelbart bränsleeffektiviteten och återställde korrekt kraftöverföring. Inga fler avstängningar eller rökproblem sedan dess. För att bättre kunna hjälpa dig med ditt specifika fall, skulle du kunna dela med dig av: Motorstorlek och typ, Aktuell körsträcka, Kontrollmotorlampans status, Eventuella felkoder som visas, När problemen började. Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din T-Roc upplever samma elektriska anslutningsproblem eller om det kan finnas ett annat problem med bränslesystemet.

(community_translated_from_language)

Tack för den detaljerade informationen. Mitt senaste underhåll gjordes faktiskt vid 55 000 km, för ungefär 3 månader sedan. Motorlampan började blinka först förra veckan vid 60 636 km. Jag fick felkod P0201 som verkar relatera till ett fel i insprutningskretsen för cylinder 1. Motorn beter sig exakt som du beskrev med din T-Cross. Bränsleförbrukningen har ökat dramatiskt, med ungefär 2-3 liter mer per 100 km än vanligt. Röken är särskilt märkbar vid kallstart. Din erfarenhet med problemet med kabelhärvan verkar mycket relevant. Min lokala verkstad gav en offert på 280 € bara för diagnostik, så att veta om potentiella problem med kabelanslutningarna kommer att hjälpa till att fokusera deras inspektion.

(community_translated_from_language)

Glad att jag kunde hjälpa till med min tidigare erfarenhet. Baserat på P0201-koden du nämnde, pekar det definitivt på samma elektriska problem som jag hade med min T-Cross. Den dramatiska ökningen av bränsleförbrukningen och röken vid kallstart stämmer överens med de prestandaproblem jag upplevde före reparationen. Offerten på 280 € för diagnostik verkar hög jämfört med mina reparationskostnader. Eftersom du redan har begränsat felkoden till insprutningskretsen för cylinder 1, bör verkstaden kunna fokusera direkt på att testa kabelanslutningarna och insprutarens resistansvärden utan omfattande diagnostid. Efter min reparation märkte jag dessa omedelbara förbättringar: Bränsleförbrukningen återgick till normala nivåer, Motorn upprätthöll stabil tomgång, Ingen mer dieselliknande rök vid acceleration, Full kraftåterställning. Ett viktigt underhållstips jag lärde mig: regelbunden rengöring av bränslesystemet hjälper till att förhindra dessa problem. Sedan min reparation använder jag bränslesystemrengörare var 15 000 km och har inte upplevt några problem med bränsletillförsel eller prestandaproblem. Det faktum att dina problem började kort efter underhållet tyder på att de kan ha stört några anslutningar medan de arbetade med något annat. Värt att nämna detta för verkstaden.

(community_translated_from_language)

Tack för de hjälpsamma svaren. Jag tog min T-Roc till verkstaden igår och de bekräftade att det verkligen var kabeln till injektorn i cylinder 1 som var boven. Underhållningsarbetet för 3 månader sedan hade orsakat viss kabelskada när de åtkom andra komponenter. Den totala reparationskostnaden var 190 €, mycket mindre än deras initiala diagnostiska offert. Motorprestandan är nu tillbaka till det normala med korrekt kraftöverföring och bränsleförbrukningen har sjunkit tillbaka till standardnivåer. Ingen rök längre vid kallstart heller. Jag kommer definitivt att följa underhållsråden om att använda bränslesystemrengörare var 15000:e km. Mekanikern rekommenderade också att kontrollera alla kabelanslutningar vid framtida service för att förhindra liknande problem. Jag uppskattar verkligen att alla delade sina erfarenheter. Att ha den specifika informationen om problem med kabelhärvan hjälpte mig att ha en mer fokuserad konversation med verkstaden och sparade troligen både tid och pengar.

(community_translated_from_language)