T-Roc ECU-fel efter service, reparation gick fel

Upplevde liknande problem med kontrollmodulen på en 2015 VW Golf TSI efter rutinmässigt underhåll. Symtomen på mjukvarufel stämde överens, navigationsfel och flera ECU-koder. Den bakomliggande orsaken var en ofullständig mjukvaruresättning under servicearbetet. När tekniker kopplar bort batteriet kan kontrollenheten ibland fastna i ett konflikttillstånd. Detta skapar falska felkoder och systemfel. Lösningen krävde en komplett omprogrammering av kontrollmodulen och ett mjukvaruresättnings-protokoll: Fullständig systemdiagnostisk skanning, Återställning av styrenhet, Korrekt sekvens för frånkoppling/återkoppling av batteri, Uppdaterad mjukvaruuppdatering, Procedur för ominlärning av modul. Detta var ett allvarligt problem som krävde specialiserad diagnostisk utrustning och tillverkningsspecifika programmeringsverktyg. Fordonets mjukvara behövde korrekt initialisering, inte bara rensning av koder. Utan rätt programmeringssekvens kan kontrollmoduler behålla korrupta data. Jag rekommenderar att du återvänder till verkstaden och specifikt begär en fullständig diagnostik och omprogrammering av styrenheten. De nuvarande symtomen tyder starkt på ofullständig mjukvaruinitiering snarare än hårdvaruproblem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Jag har problem med något väldigt liknande på min T-Roc just nu. Bilens felsökning visar fortfarande ovanliga fel även efter det första reparationsförsöket. ECU-problemen stämmer verkligen överens med det du beskrev, särskilt navigationsproblemen. Fick du det ordentligt åtgärdat efter den kompletta mjukvarureseten och omprogrammeringen? Jag undrar hur mycket du till slut fick betala för själva reparationen och om fordonets mjukvara har varit stabil sedan dess? Jag försöker lista ut om jag ska be verkstaden att göra om allt eller hitta en annan specialist.

(Översatt från Engelska)

Den kompletta programvaruresättningen och ECU-omprogrammering löste alla problem permanent. Styrenheten krävde en fullständig diagnostisk skanning och korrekt initialisering, precis vad som saknades efter den första servicen. Jag betalade 240 € för den kompletta kontrollmodulen omprogrammering. Detta inkluderade uppdatering av fordonets programvara och återställning av all onboard-diagnostik korrekt. Priset var rimligt med tanke på den specialiserade utrustningen och de tillverkningsspecifika programmeringsverktyg som behövdes. Sedan den korrekta åtgärden gjordes fungerar navigeringen perfekt och inga fler felkoder visas i diagnostiken. ECU-problemen försvann helt efter att styrenheten blivit korrekt omprogrammerad. Skulle definitivt rekommendera att man insisterar på en fullständig programvaruresättning och omprogrammering på din nuvarande verkstad. Se till att de specifikt kontrollerar efter initialiseringsfel i kontrollmodulen. En korrekt åtgärd kräver mer än bara att radera koder, hela systemet behöver korrekta programmeringsprotokoll.

(Översatt från Engelska)

Jag lämnade tillbaka min bil till verkstaden idag och visade dem alla felmeddelanden. Servicechefen medgav att de troligen orsakade programvarufelet under det rutinmässiga underhållet när batteriet kopplades bort. De utförde en komplett återställning av fordonets programvara och omprogrammering av styrenheten utan extra kostnad eftersom det var deras misstag. Teknikern tillbringade cirka två timmar med att göra en fullständig diagnostisk skanning och korrekt initialisering av alla system. Glad att rapportera att navigationen fungerar perfekt nu och alla elektriska fel har försvunnit från den inbyggda diagnostiken. Styrenheten fungerar normalt efter den korrekta programvaruuppdateringen och omlearnedningsproceduren. Denna erfarenhet lärde mig att vara mer specifik om korrekta protokoll för programvaråterställning när jag får service utfört. Åtminstone tog verkstaden ansvar och åtgärdade sitt misstag utan att ta ut extra avgifter. Fordonsprogramvaran har varit stabil sedan den korrekta omprogrammeringen.

(Översatt från Engelska)