T-Roc Elektronisk Parkeringsbromsfel vid 97 000 km

Jag hade exakt samma bromsfel på min VW Golf 1.4 TSI från 2018. Systemfelet visade sig vara en defekt elmotor i bromsokets enhet. Bromsljuset och hela den elektroniska parkeringsbromsmekanismen behövde bytas ut. Fordonets säkerhetssystem upptäckte problemet korrekt via felkoden. Det var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet, eftersom parkeringsbromsen potentiellt kunde aktiveras eller deaktiveras oväntat. Reparationen omfattade: Fullständig diagnos av bromssensorsystemet, Byte av den elektroniska bromsoksmotorn, Kalibrering av de nya parkeringsbromskomponenterna, Fullständig systemåterställning och testning. Detta är inte en gör-det-själv-reparation, den kräver specialiserad diagnosutrustning och rätt kalibreringsverktyg. De bromsfel du beskriver stämmer exakt överens med vad som hände i mitt fall, vilket tyder på att din elektroniska parkeringsbromsaktator sannolikt har gett upp. Den goda nyheten är att systemet fungerar felfritt när det väl är reparerat. Jag rekommenderar starkt att du låter en verkstad med erfarenhet av VWs elektroniska parkeringsbromssystem kontrollera detta.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Det är bra att veta att den bakomliggande orsaken var bromsokets motor. Jag har liknande problem med bromsstyrningen på min T-Roc. Bromsdiagnostiken pekar också på det elektroniska bromssystemet. Kommer du ihåg den totala reparationskostnaden? Jag är också nyfiken på om du har haft några återkommande problem sedan reparationen? Att veta vad jag kan förvänta mig på verkstaden skulle verkligen hjälpa mig att förbereda mig.

(community_translated_from_language)

Ville bara uppdatera att jag tog min Golf till återförsäljaren förra veckan för de bromsfel jag nämnde. Efter att ha kört en komplett bromsdiagnostik bekräftade de vad jag misstänkte, den elektriska motorn i bromsok var defekt och behövde bytas. Total reparationskostnad blev 505 €, vilket inkluderade den nya motornheten, arbetskostnad och komplett systemkalibrering. Bromsstyrsystemet fungerar nu perfekt utan varningslampor eller felkoder. Sedan jag fick det åtgärdat för 6 månader sedan har jag inte haft några återkommande problem med den elektroniska parkeringsbromsen. Reparationen löste helt de ursprungliga bromsfelssymtomen. Systemet engagerar sig smidigt och bromssensoravläsningarna är alla normala. Baserat på liknande bromsfelkoder du ser på din T-Roc kan du sannolikt förvänta dig jämförbara reparationsbehov och kostnader. Se till att garaget utför en fullständig systemkalibrering efter att ha bytt ut komponenter för att säkerställa korrekt bromsstyrningsfunktionalitet.

(community_translated_from_language)

Tack alla för de hjälpsamma svaren. Jag tog min T-Roc till en certifierad VW-verkstad igår. Mekanikern bekräftade att det verkligen var den felaktiga bromsokmotoren som orsakade det elektroniska bromsfelet. Den totala reparationen kostade 580 €, lite mer än väntat men värt det för sinnesfriden. Reparationsprocessen omfattade: Komplett diagnostisk skanning av bromssystemet, Byte av den felaktiga elektroniska bromsmotorn, Full kalibrering av de nya komponenterna, Test av alla bromsstyrningsfunktioner. Varningen för bromsfel försvann omedelbart efter åtgärden och parkeringsbromsen fungerar nu perfekt. Bromssensoravläsningarna är alla tillbaka till det normala. Även om kostnaden var högre än hoppats är det viktigt för säkerheten att ha ett korrekt fungerande elektroniskt bromssystem. Mycket uppskattat all vägledning, det hjälpte mig att veta exakt vad jag kunde förvänta mig på verkstaden och säkerställa att de gjorde ett grundligt jobb med att åtgärda problemet med bromsstyrningen.

(community_translated_from_language)