T-Roc tändningsproblem: Varningstecken på dålig tändspole

Som någon med hyfsad erfarenhet av att arbeta med VWs, hade jag liknande symptom på min Golf 2016 med samma motorfamilj. Motorns tvekan och ojämn gång du beskriver stämmer exakt överens med vad jag upplevde. Efter att ha märkt misslyftande symptom och ryckig acceleration tog jag den till min vanliga verkstad. Diagnosen visade en felaktig anslutning mellan kabelhärvan och en av tändspolarna. Gummistövlet hade försämrats, vilket gjorde att fukt skapade dålig kontakt. Den totala reparationskostnaden var 95 €, vilket inkluderade testning och reparation av anslutningen. Mekanikern inspekterade också de återstående tändspolsanslutningarna som en förebyggande åtgärd eftersom tändspolsfel ofta inträffar sekventiellt. Innan jag föreslår specifika lösningar, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka på din T-Roc, Om motorlampan lyser konstant eller blinkar, Om symptomen förvärras i blött väder, Om tändsystemet har haft några tidigare reparationer. Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om du står inför samma problem med tändsystemet som jag stötte på. Medan tändspolar är en vanlig orsak, är korrekt diagnos viktig eftersom liknande symptom kan komma från andra komponenter.

(community_translated_from_language)

Hade min senaste service vid 47000 km, för bara tre månader sedan. Motorlampan blinkar, och ja, symptomen förvärras definitivt i fuktiga förhållanden. Har inte haft några reparationer av tändsystemet tidigare. Motorstopp verkar mest märkbart när motorn är kall, speciellt under de första minuterna av körning. Den ojämna gången och motorns tvekan jämnas ut lite efter uppvärmning, men misslyckandet är fortfarande tydligt märkbart vid acceleration. Symptomen stämmer perfekt överens med vad du beskrivit. Ska låta en auktoriserad verkstad kolla upp det i veckan. Tack för den detaljerade beskrivningen av din erfarenhet, det är verkligen bra att veta att reparationen kan vara relativt enkel och budgetvänlig.

(community_translated_from_language)

Bra att höra från dig angående detaljerna. Dina symptom stämmer exakt överens med vad jag upplevde, särskilt problemen med kallstart och känsligheten för fukt. Eftersom du nämnde den blinkande motorlampan tillsammans med misslyckanden, tyder detta starkt på att det är samma problem med tändsystemet som jag stötte på. Det faktum att dina symptom förbättras något efter uppvärmning men kvarstår under acceleration är ytterligare ett klassiskt tecken på problem med tändspolspaket. Vad som troligen händer är att värmen tillfälligt förbättrar den felaktiga anslutningen, men den ökade belastningen under acceleration avslöjar det underliggande problemet. I mitt fall försvann motorns tvekan helt efter reparationen. Se bara till att verkstaden kontrollerar alla tändspolsanslutningar noggrant. När jag fick min lagad hittade de tidiga tecken på slitage på en andra tändspole som kunde ha gått sönder snart därefter. Ett förebyggande tips: eftersom din T-Roc har liknande körsträcka som när min utvecklade dessa problem, bör du överväga att låta alla tändspole-kablar inspekteras och eventuellt bytas ut som en uppsättning. Detta kan kosta mer i förskott (cirka 180-250 € för en komplett uppsättning), men det kan förhindra framtida motorstopp och upprepade verkstadsbesök. Håll oss uppdaterade om vad fordonsdiagnostiken avslöjar. Baserat på de matchande symptomen och förhållandena är jag ganska säker på att du kommer att hitta samma grundorsak.

(community_translated_from_language)

Tack för den grundliga feedbacken. Symptomen stämmer definitivt överens med vad du har beskrivit, särskilt problemen med kallstart och fuktkänsligheten. Min T-Roc har för närvarande strax under 50 000 km, och ja, motorlampan började blinka för flera dagar sedan. Motorstopp och tvekan vid kallstarter har varit ganska oroande. Jag ringde en lokal verkstad och bokade en tid för fordonsdiagnostik i morgon bitti. Baserat på likheterna med ditt fall känner jag mig mer säker på att det troligen är ett problem med tändspolsatsen snarare än något allvarligare. Jag kan följa ditt förslag om att byta ut hela tändspolssatsen om det är den bekräftade diagnosen, det är vettigt att förhindra framtida problem även om det kostar lite mer i förskott. Jag uppdaterar tråden när jag får den officiella diagnosen. Jag uppskattar verkligen den detaljerade informationen om kostnader och reparationsdetaljer, det hjälper till att ställa in realistiska förväntningar för verkstadsbesöket.

(community_translated_from_language)