100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

ella_schroeder3

Talisman Electrical Gremlin Överspänningsfel

Hej, jag har ett konstigt elfel med min 2018 Renault Talisman bensin. Jag får massor av överspänningsfel i felminnet, och olika system bara kraschar – ABS, ESP, you name it! Batteriet verkar svagt vid start, nästan som om det är konstant urladdat. Mätarställningen är 148683 km. Jag misstänker någon form av kortslutning eller något, men jag är inte säker på var jag ens ska börja leta. Har någon annan upplevt något liknande? Det känns som om min bil får ett utbrott, och jag är den enda som kan höra det!

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Renault Talisman från 2018 upplevde överspänningfel och flera systemfel, såsom ABS- och ESP-problem, med misstänkt svag batteri som orsak. Batteriets låga spänningsavläsning på 12,2 V tyder på att det kan vara roten till problemet. Efter byte av det kraftigt urladdade och defekta batteriet löstes alla fel, vilket bekräftar batteriets kritiska roll för att upprätthålla bilens elektriska systems stabilitet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

klausblaze1

Jag hade ett liknande problem med min Talisman för ett tag sedan. Många till synes orelaterade system som havererade, åtföljda av överspänningsvarningar. Det är som om bilens elsystem är en damm som är på väg att brista. Har du kontrollerat batteriets skick noggrant? Ett kraftigt urladdat eller till och med ett defekt batteri kan orsaka alla möjliga problem med modern bilelektronik på grund av spänningsregleringsproblem. Vilka spänningsavläsningar får du när motorn är igång?

(community_translated_from_language)

ella_schroeder3 (community.author)

Tack för det snabba svaret! Jag har inte kontrollerat spänningen medan motorn är igång, men jag testade batteriet när bilen var avstängd, och det verkade lite lågt, runt 12,2 V. Kan ett något svagt batteri verkligen orsaka så många olika systemfel? Det verkar galet att en enda komponent skulle kunna slå ut halva bilen!

(community_translated_from_language)

klausblaze1

12,2 V är definitivt på den låga sidan, särskilt för en modern bil fullpackad med elektronik. Och ja, ett svagt batteri kan absolut orsaka en kaskad av fel på grund av bilens elektriska systems känsliga natur. Överspänningsfelen är troligen ett symptom, inte grundorsaken. Med tanke på symptomen och körsträckan föreslår jag starkt att batteriet testas professionellt och byts ut vid behov. Det kan spara dig mycket huvudvärk att jaga spökproblem. Du kanske vill överväga att besöka en verkstad, de kommer att kunna mäta batteriets inre motstånd.

(community_translated_from_language)

ella_schroeder3 (community.author)

Du hade rätt! Jag tog den till en verkstad och det visade sig att batteriet faktiskt var kraftigt urladdat och defekt. Bytte ut det för 290€, och alla fel är borta. Allt fungerar perfekt nu! Tack så mycket för att du pekade mig i rätt riktning. Jag fruktade det värsta, som något stort problem med kabelhärvan eller en defekt ECU. Lärdom: underskatta inte det ödmjuka batteriet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TALISMAN